锐志漂移（锐志漂移伤车吗）-有车生活

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直路行驶中拉起手刹之后打方向。转弯中拉手刹。直路行驶中猛踩刹车后打方向。转弯中猛踩刹车。功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

深踩油门保持5000转以上的转速即可漂移。汽车在入弯时，用户需要迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。

老款锐志玩漂移用手动挡模式。锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。

方法是：在进入弯道前30M左右进低档（2挡或3挡）。然后进入弯道前瞬间踩刹车（目的是使车身重心靠前）。速度够快、加大油门、提高转速、低档高扭高转使其后轮打滑。控制好方向盘，完成侧飘。

锐志这个车总体来说不适合漂移，即便是改装过了。因为车身太大了，不过锐志在日本还是有人用来改装打比赛的。具体首先需要两件事，加强车身和改LSD。然后就是该悬挂。

锐志漂移（锐志漂移伤车吗）

1、这么一款前置后驱、50：50的车身配重比、甚至还有5排量六缸自然吸气发动机可选的汽车，还是比较适合用来漂移的。

2、当然可以啦，前置后驱和V6发动机可以帮你顺利完成漂移，这可是锐志的一大亮点呢。

3、我用的是锐志0，说漂移的话我也玩过，不过毕竟不是专业的漂移车辆，只是性能适合漂移，建议不要老漂，光轮胎就花不起，换一套好轮胎要接近2500，但是没事小玩一下是没事的，锐志是经得住这点折腾的。

4、锐志这个车总体来说不适合漂移，即便是改装过了。因为车身太大了，不过锐志在日本还是有人用来改装打比赛的。具体首先需要两件事，加强车身和改LSD。然后就是该悬挂。

原车默认是开启状态，因此车子就不容易做出漂移动作（漂移相当于侧滑的可控极限状态）。把这按钮按下去仪表就会显示一个“TRC Off”图标表示牵引力控制系统关闭，就可以摆脱行车电脑对侧滑的干扰，可以漂移了。

漂移的基本就是方向了，方向好了，就没什么问题了。第一步就是让车漂起来，就是网上说的产生摩擦的差值吧，但我们不说这么复杂的东西。

转弯中猛踩刹车。功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。