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丰田普拉多追尾大众桑塔纳,为何车主说普拉多也不耐撞?
1、不耐撞。丰田普拉属于日系车，日系车主要的特点是省油，车重量轻，以节约资源为目的汽车，安全性能相对德国要低，所以丰田普拉多不耐撞。
2、防撞钢梁作为丰田普拉多被动安全的第一道屏障，是吸收和减轻外部冲击，保护车身前后部的重要安全装置。
3、并不是说丰田霸道开不坏，而是它比其它的车子更加耐开，品质更好，质量更优。
4、理由三：不光保值那么简单 很多人都说丰田普拉多2700保值，但是我想说的是，这款车真的不是保值那么简单。
丰田汽车之家
1、第一代RAV4诞生于1994年，是一款集小型车和越野车等多种功能于一身的车型。它采用了两厢车的设计风格，拥有较大的货物储存空间。它的出现填补了欧美汽车市场中轿车和轻型越野车之间的空白。
2、作为丰田品牌中的经典车型，在新一代车型中卡罗拉有着全新的设计语言，渐变沿用了TNGA架构，外观偏向年轻化。动力总成方面，新车将搭载2T发动机、5L 天籁收回式油品，匹配CVT变速箱。
3、汽车之家排行榜是：大众、丰田、本田、福特、吉利。大众 旗下包含了奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌，其中仅凭奥迪和保时捷两大汽车品牌每年就可以为大众集团带来极为可观的利润。
4、宽度的更换是没有要求的，但是不能只更换一个，要注意对称性。可以更换，但是不可以更改轮毂的大小，这个是违法的。
5、汽车之家里没有丰田霸道是因为停产了。丰田霸道价格太高，让消费者望而却步，同时还有排量大的问题，不符合国内排放标准，因此停产了，停产后的车汽车之家会直接下线该车型的所有信息。
售24万元的丰田普拉多来了!离新款普拉多国产还会远么?
1、欧版的丰田普拉多已经来了，那么国产普拉多还会远么？现款普拉多由于发动机排放标准没有达到国六标准，属于停产在售状态。
2、在2010年，第四代普拉多也在中国开始生产，而后在2017年10月，一汽丰田宣布普拉多7L车型正式停产。而到了2020年6月，受限于国六排放法规的限制，而最后一辆国产普拉多于6月24日正式下线。
3、也就是36万元左右，很显然，国产普拉多定价肯定不会这么低。参考已经停产的2019款5L版普拉多448万元的售价来看，国产全新一代普拉多售价大概率不会低于50万元。
4、根据此前曝光的信息显示，一汽丰田成都工厂将为国产全新丰田普拉多进行产线改造，计划年产能6万辆。此外基于项目建设周期来推测，国产全新丰田普拉多预计在2024年年底宣布上市销售。
丰田论坛
高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，ECO的节能功能就不灵了。尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。
因为丰田RAV4一向都是皮实耐用的家用车，而且也没有任何的改装空间，再加上丰田的优秀口碑，丰田RAV4的用户和潜在消费者，很少逛论坛，大部分人都是连试驾都没有直接购买。所以，RAV4论坛之前一直都是冷冷清清。
网上把eco模式说得神乎其神，又环保又省油，百度百科提到了丰田新款都有eco。锐志提车时，4s告诉说eco是正常模式，不能关闭。
已经9年的车了，车况比较好的话，大约能卖到4-5万。车很保值的，但毕竟年头也多了，还要看看公里数是多少，公里数太多的，也就是4万吧。
丰田普拉多怎么样(丰田普拉多哪款好)
1、普拉多怎么样丰田普拉多好不好普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，谁要是说句普拉多不好，立马有车友出来喷你，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾。
2、它有5L发动机功率，发动机功率还不错。而且中型版普拉多一直口碑不错，日常使用也比较方便。所以不想折腾的车主建议买中型车版普拉多。
3、新款普拉多搭载了一款全新的发动机，这款发动机采用了全铝合金材质，功率提升显著，马力输出更强劲，加速体验更加轻快有力。
