本文目录一览:
- 1、特拉卡手动2.5和手动2.9哪个好
- 2、05年现代特拉卡得力3.5能卖多少钱?
- 3、16年2.4特拉卡能卖多少钱
- 4、现代特拉卡四驱多少钱?
- 5、现代特拉卡多少钱?
- 6、现代特拉卡2.5t柴油4驱怎么样?
特拉卡手动2.5和手动2.9哪个好
车型名称特拉卡 9手动档四驱,报价 298万,品牌华泰现代,级别 SUV ,发动机 9L 150马力 L4 ,变速箱 5挡手动,长×宽×高 4710×1860×1790 ,车体结构 5门5座SUV 我估计还行,四驱的。
而9特拉卡车主一般反映该车运行、使用状况良好,但9的柴油高压泵在冬季有漏油现象,厂家不负责任,以过保为名不予以保修,我个人看来属于质量问题厂家推卸责任。
不一样的,5 是电子调速器的,9是高压共轨的。
配置高,油耗低(市区不超过8升,郊区2升左右),性价比高,属中高档SUV的最佳选择(更高级的9升CRDI共轨柴油喷射柴油机的特拉卡已经超过25万,不在考虑范围)。
一楼的,华泰特拉卡是真正的越野车?那路虎揽胜、悍马H1算什么车?靠!其实什么车自己喜欢最重要了,华泰特拉卡是韩国车,虽然做工与日本、欧洲车还有不小差距,但这个价位已经算有不错的性价比了。建议买9CRDi手动款。
05年现代特拉卡得力3.5能卖多少钱?
万起。根据现代特拉卡官网得知,2005年的现代特拉卡,马力为5的自动挡能卖到市场价33万起,新车含税价是36万。现代特拉卡的原型是现代的战马,而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
16年2.4特拉卡能卖多少钱
如果没有发生过事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下可以卖到3万多元吧,特拉卡本身就不保值,小毛病太多了。
更有震撼的价格作为有力支撑。华泰特拉卡4 记者在华泰汽车展台了解到,华泰特拉卡4采用高钢性箱式车体和进口非承载式车架——这在其他主流SUV中是绝无仅有的。
所以,不论特拉卡在公路上的表现如何,它在越野方面的能力是可以的。但是,如果把特拉卡说成是一款越野车,厂家不会同意,而且从一些测试的结果来看也不支持这一说法。
现代特拉卡四驱多少钱?
1、现代特拉卡四驱需要198万-108万左右,各的优惠有所差别,建议到当地的4S店咨询一下。现代特拉卡四驱性能:华泰引进的特拉卡有4升汽油发动机车型,5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。
2、现代Traka5t柴油4驱,官方指导价为228万元。Traka的外形简洁,空间宽敞,动力充足,行驶过程中性能比较稳定。虽然Traka是柴油车,但它不仅在性能上可以和汽油机媲美,而且更加环保节油。
3、特拉卡(Terracan)是华泰的国产车厂华泰汽车于2005年推出的一款SUV,最新年款为2012英文名:Terracan,简称:T9,别名:T9,官方指导价:57-298万元:特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。
4、该车在2023年售卖价格在6至8万元之间,具体价格还需根据车况、里程等问题进行判定,可以在当地的二手车行进行评估。特拉卡是现代公司最顶极的SUV系列,配置丰富且性价比高,柴油引擎具有很好的燃油经济性。
现代特拉卡多少钱?
现代特拉卡四驱需要198万-108万左右,各的优惠有所差别,建议到当地的4S店咨询一下。现代特拉卡四驱性能:华泰引进的特拉卡有4升汽油发动机车型,5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。
万起。根据现代特拉卡官网得知,2005年的现代特拉卡,马力为5的自动挡能卖到市场价33万起,新车含税价是36万。现代特拉卡的原型是现代的战马,而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
车型名称特拉卡 9手动档四驱,报价 298万,品牌华泰现代,级别 SUV ,发动机 9L 150马力 L4 ,变速箱 5挡手动,长×宽×高 4710×1860×1790 ,车体结构 5门5座SUV 我估计还行,四驱的。
如果手续全、车况还不错的,正常价格应该在4—5万之间。
您好,现代特拉卡5排量四驱柴油版06年出厂如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万左右,具体看实际车况,置换的话就看4S的置换政策了。
现代特拉卡2.5t柴油4驱怎么样?
好。根据查询太平洋汽车网显示。性价比很高,非承载车身,结实,耐用。外形简洁,空间宽敞,动力充足,行驶过程中性能稳定。
目前的总结如下:先说缺点,提速慢(好象柴油车都这样)噪音有点大,在转速不超1500的时候。超过1500后涡轮增压器工作以后声音比一般轿车大一点。还不错。我的车内有异响,声音不大,时有时无。车在刚启动的时候有点抖。
Traka没有柴油四驱版本,都是汽油版本。Traka的原型是一匹战马,定位于中型SUV。为什么不说是越野车,因为有些数据不能支持这个说法。2012款Traka的价格在27万到177万之间,分为两个版本:两轮驱动和四轮驱动。
油耗较高,不能牵引特拉卡四驱常见故障主要是前后两轴轮胎动力分配不均匀,或同轴轮胎动力分配不均匀导致行驶过程中车辆出现打滑或者轮胎严重偏磨损。现代特拉卡的原型是现代的战马,而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。