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夏利N5发动机各转速间的扭矩参数?发动机怎吗样
首先，夏利n5的发动机动力表现还是比较不错的。这款车型采用了自然吸气发动机，整体平顺性较好，动力输出线性，加速表现还算可以。在城市道路上，夏利n5驾驶起来比较轻松，对于日常通勤和城市代步来说，还是非常合适的。
夏利n5搭载了0L自然吸气发动机，最大功率达到了110kW/5500rpm，峰值扭矩为188N·m/4500rpm，以及全新的6速手动变速器和CVT变速器。
L发动机的最大功率达到67kW/6000rpm，最大扭矩达到120Nm/4400rpm。此外，它的燃油经济性也很出色，据资料显示，它的90km/h等速油耗百公里仅为49升，在同级车型中也是遥遥领先，同时它的尾气排放也达到了国Ⅳ标准。
夏利n5的发动机是什么的
直列三缸发动机。夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。
李霞n5是一台MR479Q发动机。发动机：李霞n5配备了由三个气缸组成的直列三缸发动机。在发动机内部，三个相同的单缸布置在一个机体上，共用一个曲轴输出动力，其主要作用是将化学能转化为机械能。
夏利n5采用CA4GA1发动机这款发动机是一汽集团最新开发的全国产发动机采用很多国际先进技术而不是丰田技术。
因为夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机。以下是关于夏利n5的部分介绍：使用机油：夏利N5原厂使用的是SM-5W-30的矿物机油，只要符合或者高于这个规格的矿物油，全合成和半合成机油都可以使用。
夏利N5 的3的发动机型号是CA4GA1 ，全自主研制，科技更先进，动力更强劲，环保更节能，为国内自主品牌发动机的技术新标杆。
夏利n5的离地间隙比新赛欧高多少
雪佛兰新赛欧两厢版的发动机，依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。
新赛欧的底盘离地是119毫米，我觉得太低了。新赛欧的底盘离地是119毫米，我觉得太低了。 一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。
夏利N5的侧面线条比较流畅，双腰线设计保证了一定的活力。更让人欣喜的是它的离地间隙达到了134mm，已经接近了本田CR-V的135mm，从这点上来看，夏利N5是绝对具备了良好的通过性。
一般来说，家用车的底盘高度(最小离地间隙)通常在11厘米到15厘米的范围内。对于该参数，离地间隙越大(大于130mm)，通过性能越好，但高速稳定性越差。
在过去的标准中，最少离地数据信息是有规范的，大约处于15到16cm中间，但是这种规范早已不明确规定了。
雪佛兰新赛欧的车身尺寸：新赛欧s－rv车长为4097mm，比原来的别克赛欧s－rv长了71mm，而车宽依然为1608mm，车高依然为1448mm，轴距不变，仍为2465mm。
夏利N5的车型参数
夏利n5搭载了0L自然吸气发动机，最大功率达到了110kW/5500rpm，峰值扭矩为188N·m/4500rpm，以及全新的6速手动变速器和CVT变速器。
在配置方面，夏利N5也有不俗表现。夏利N5搭载了一台5L发动机，最大功率为85马力，最大扭矩为120牛·米，动力表现较为出色。
夏利N5 3L发动机，最大功率为67千瓦，最大功率时的转速为6000rmp，最大马力91匹，最大扭矩是120牛米，达到最大扭矩转速区间为4400rmp。发动机非常好在小型车级别车型里面，夏利N5的动力还是比较强劲的。
