马自达bt50（马自达bt50皮卡多少钱）-有车生活

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现款第三代车型最早于2020年就已推出，但在近日新车迎来全新黑色版车型（BLACK EDITION），该车相比普通版主要升级为黑色外观套件，海外售价约合人民币18万元。

仔细观察发现，与合资车相比，国产车更便宜，配备也更多。国产车能以这么高的配置卖这么便宜的原因很复杂，与市场竞争、技术、成本等因素密切相关。首先要知道国产车走性价比路线是有一定原因的。

进口车与进口零部件都需要缴纳相应的关税，这部分成本自然也会使得合资车型的价格随之上升，而国产车型由于大部分采用的都是本土化的零部件，这也使得其价格相对也会便宜许多。

第五个原因是汽车品牌效应。在选择汽车时，许多消费者更喜欢盒子模型。另一方面，这些品牌面临脸，另一方面，合资品牌更加信任。因此，盒子模型的价格高，消费者可能接受它。

可以看出，因为在研发成本、人工成本、宣传投入、销售成本等多方面的因素，让国产车在成本上比合资车更具优势，在不考虑品牌溢价的情况下，采用相同用料的国产车就敢比合资车卖得便宜。

马自达bt50（马自达bt50皮卡多少钱）

1、与福特Ranger共享平台的上一代BT-50不同，全新一代马自达BT-50与五十铃D-Max共享平台。但是，这并不意味着BT-50看起来像五十铃。新款BT-50采用马自达著名的“魂动”设计语言，具有突出的镀铬进气格栅和熟悉的马自达大灯组。

2、据了解，五十铃D-MAX长宽高分别为5265/1870/1850毫米，轴距为3125毫米，货箱尺寸1495/1530/4900毫米，处于同级别主流水准。

3、马自达发布的全新BT-50是第三代产品，上一代产品是基于福特Ranger平台打造，但最终效果不是特别理想，所以这次马自达更换了合作对象，把目标锁定在“老乡”五十铃身上，所以第三代将与五十铃的D-MAX同平台打造。

4、近日，马自达官方发布了2021款全新一代马自达BT-50皮卡，新车采用共享平台ISUZU D-MAX进行打造，预计新车将在2020下半年率先在澳大利亚市场上市。

5、上面提到过，这款车是基于五十铃的D-MAX打造而来，所以在性能上还是有所期待的，新车将会搭载全新升级的0T柴油发动机，其中它的最大马力已经达到了190匹马力，最大扭矩更是达到了450牛·米。

6、马自达BT-50最大变化将是其平台，将基于Isuzu五十铃平台，对应车型为Isuzu五十铃D-Max，现款车型搭载的福特发动机将换为0L涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率为188Ps（140kW）和峰值扭矩450Nm。

1、马自达发布的全新BT-50是第三代产品，上一代产品是基于福特Ranger平台打造，但最终效果不是特别理想，所以这次马自达更换了合作对象，把目标锁定在“老乡”五十铃身上，所以第三代将与五十铃的D-MAX同平台打造。

2、与福特Ranger共享平台的上一代BT-50不同，全新一代马自达BT-50与五十铃D-Max共享平台。但是，这并不意味着BT-50看起来像五十铃。新款BT-50采用马自达著名的“魂动”设计语言，具有突出的镀铬进气格栅和熟悉的马自达大灯组。

3、说到皮卡，大家都知道丰田，日产有自己的皮卡车型，但很少有人知道马自达也有皮卡车型。近日马自达发布了新一代的BT-50。上一代的BT-50是基于福特Ranger平台打造的，而这一代则是和大家比较熟知的五十铃D-MAX共享平台。

马自达BT50是一款来自日本的皮卡车，该车型具有极强的越野性能，成为了众多越野爱好者的心头好。下面我们将深入探究马自达BT50的设计和性能。外观设计马自达BT50的外观整体风格非常硬朗，给人一种强烈的力量感。

面对SUV车型的持续火爆，马自达也推出了多款车型应对，但是马自达品牌旗下依然缺乏硬派越野SUV和皮卡产品。

马自达BT50皮卡它可以搭载0T柴油发动机，其最大功率是190马力，峰值扭矩是450牛米，它还可以匹配6速手动或6速手自一体变速箱。