美国的校车（美国的校车有多安全）-有车生活

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由于自身结构强固，加之严格的法律法规、细心的校车司机与负责任的运营公司，使得校车安全系数非常高。校车是全美国最安全的车辆。校车的死亡率是0.2人每一百万英里，而其他汽车的死亡率是6人每一百万英里。

美国校车之所以如此安全，是不断完善的结果。美国拥有100多年的校车历史，已形成一套较完备的校车制度。

即便美国校车在汽车的构造和交通制度上管理很完善，但是每年因为交通事故在校车上失去生命的学生也不少，所以校车的安全并不是制度和汽车质量就能全部保证的，要想拥有一个安全的出行环境，这需要全社会的共同维护。

美国校车之所以如此安全，主要有以下几个原因：生产标准严格。美国交通部近年来颁布了36项用于校车的安全标准，包括校车车体结构、防倾覆保护、制动装置等，校车必须由专业厂商制造。

美国的校车以安全坚固出名，据说造一辆校车的费用需要一百二十多万美元，它的安全质量是按照军用的装甲车来制造的。学生是国家的希望，这里面会有科学家，战士，还有很多优秀的人才，美国之所以这么重视也是能理解的。

校车享有法律所赋予的特权。在美国，校车之所以安全，在于当官的没有特权，有钱人没有特权，校车却享有法律所赋予的特权。美国的校车是专用的车。它的规章制度，它的管理体系，都非常完善。

美国的校车（美国的校车有多安全）

1、早在汽车发明之前，美国就有了专门接送学生的马拉校车。第一个生产校车的公司叫做Wayne Works，至少在1837年就开始生产一种可以乘坐25个小孩子的马车，专门用来接送学生。

2、在美国，校车作为最安全、最具特权的车，已经有了100多年的历史。完善的法律制度保护，涵盖各个范围的生产标准，都为乘坐校车的学生提供了保障。但是美国校车的安全标准并不是一蹴而就的。

3、美国美国校车的发展历史可以追溯到19世纪末。到1910年，已有30个州不同程度地实施了学生交通计划。从1927年，蓝鸟公共汽车公司制造了美国第一辆校车后，校车得到不断发展。

4、中国内地最早的专业校车出现在2008年10月，型号为ZK6100DA。美国校车的发展历史可以追溯到19世纪末。到1910年，已有30个州不同程度地实施了学生交通计划。美国校车从1927年，蓝鸟公共汽车公司制造了美国第一辆校车后，校车得到不断发展。

1、哪怕旁边有大把空位可以超车，你也千万别去这么尝试，校车司机会把你的车牌号记下来，直接开张罚单寄给你。1不能停在残疾人车位如果你车上都是健全的乘客，千万别停在残疾人车位。

2、美国交通罚单必须警察当场，当面开罚单。交通法庭不接受路上照相拍的情况为处罚证据。所以不会有罚单寄到你家。你自己要对自己负责。 Driving permit 必须有一个有正常驾照的人陪同才能开车的。

3、另外校车可直接开罚单：再破的校车也比劳斯莱斯牛！跟在校车后面行驶的话，如果校车停下来伸出车身两边的STOP标志，还记得要怎么做吗？对了，跟着它停下来，直到它继续启动出发。

4、有些路口设有红灯时不许右转指示牌，如果你没注意，被摄像头拍下，或被警察拦下，会被当闯红灯算，罚单大约是450美元左右。绿灯右转绿灯时右转也要先减慢速度，看右边人行道上有没有行人再走。

5、）看到校车停车并打开红色STOP八角牌，一定要停车后面等着。STOP收起校车行驶，方能正常开车。违者重罚，据说校车司机有权投诉，然后等罚单吧。美国对于孩子的保护真是落到了实处。

6、美国的罚单有三种：认罚马上寄支票 (都是几百美金，折合几千人民币哦)。认错但事出有因需要申述，愿上法庭的听证会调查。不认罚，愿上法庭与警察或控方对薄公堂。在美国开车注意事项：人先行权。