本田brio（本田brio什么时候中国上市）-有车生活

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1、飞度没有优惠的原因其实很简单，它的原因是因为广汽本田的增城第2工厂的12万辆/年的产能瓶颈，产能扩充还在逐步建设中，目前飞度的产能完全跟不上销量，你想想一个月5万台销量，可是一个月产能才1万台有多么恐怖。

2、随着汽车品牌的增多，人们可选择的车型范围越来越广，近两年A0级轿车市场的关注度似乎越来越低。但合资A0级轿车在很多方面还存在一定优势的，而且这其中不乏各种优秀的车型，比如今天这台第四代广汽本田飞度。

3、同时，底盘的调教也更加舒适更有质感，加上隔音方面的改进，在第四代飞度身上，你终于可以挺直腰板和别人谈论舒适性了。

进口本田高端产品Acura讴歌：讴歌MDX、讴歌RL、讴歌TL、讴歌tsx、讴歌RDX。

思域 Civic，中国称“思域”，是本田自1972年起发售的全球化轿车。英文“Civic”意为“公民”，代表思域作为人人可负担的经济适用车（economy car）的产品定位。

“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。

本田旗下的品牌有：雅阁、思迪、奥德赛、CRV、飞度、CIVIC广州本田、日本本田（进口）、里程、时韵、S2000等，及本田旗下品牌：讴歌（阿库拉）等。本田于1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。

本田只有两个品牌，本田和讴歌。本田宗一郎于1946年创立了本田汽车公司，并以其姓氏作为公司的名称和商标。“H”是“Honda”汽车和“Honda”摩托车的图形商标，是日语拼音中“HONDA”的第一个大写字母。

1、在日本这么一个对小型车拥有极高需求量的岛国，本田推出了一台比飞度更小的车，它叫 Brio，说到这里，相信各位本田粉也应该对此车略知一二，它的Size就跟奥拓差不多。

2、（其实个人建议别带孩子，太破坏浪漫氛围）后排坐了一个闲不住得小孩子（混世魔王），打开天窗转移他注意力聚众出游、乘客们睡得舒坦得流口水，司机苦逼得开车困得三魂出窍、打开天窗遮阳能瞬间叫醒一片。

3、其次，有钱人喜欢玩车，没钱人也喜欢玩车，飞度虽然配置较低，但是改装潜质是非常大的。

4、如果你觉得飞度太保值好车源太少，雅阁对你来说又有点费油，不如考虑考虑思域吧。虽然2006年东风本田才将思域引进国产，但是思域进入中国市场已经几十年了。

5、款的本田飞度。至于为什么这么喜欢本田？那还不是因为改装起来方便！改装件供不应求、改装方案应有尽有。而思域的外观完完全全击中了车主的内心，所以掀背版自然也不会错过。车主改装的目标很简单，自己改得开心就行。

6、威驰都比飞度好。飞度被夸大了，除了动力其他没什么好提的，比如空间，后排光做人的话挺大的，但放不了多少行李了。把坐位放倒可以放很多行李但又坐不了人了。

本田的全部车型有思域、艾力绅、本田cr-v、本田xr-v、本田ur-v、LIFE、INSPIRE、享域、本田cr-v新能源、凌派。

本田思域本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合动力版和五门房车版在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV 出自同一生产平台，两款车使用的是。

本田的全部车型包括：东风本田：思域、艾力绅、本田cr-v、本田xr-v、本田ur-v、LIFE、INSPIRE、享域、本田cr-v新能源。广汽本田：凌派、奥德赛、缤智、皓影、雅阁、飞度、冠道。

东风本田CR-V 本田在华销量最好的车型就是这台东风本田旗下的CR-V了。作为一款经历了四代车型更迭的城市型SUV，CR-V凭借着出色的产品质量与良好的口碑赢得了广大消费者的喜爱与认可。

1、日子过得真快，本田飞度，咱们已经玩到第四代了。可能对于飞度这个车车的固有映像，最早是太实用了，或者说是一辆缩小的奥德赛？一辆动力品质都不错的小面包？直到GK5的出现，一夜之间实用MPV变成了性能车代表。

2、飞度对于蔡乾来说，毫无疑问有着特别的情感和意义。也正是因为飞度，蔡乾认识并喜欢上了本田。

3、换句话说，这就是近年来网上流传的飞度不改不如推下海的有力验证。而第三代飞度的改装案例可以说是数不胜数，比如说自吸党就有着换装本田红头神机K20A坐镇，想要再极端点还能再来个扩缸。

4、买飞度不改，不如推下海”，这是飞度改装圈儿金句。这一台本田入门级小车承载了太多人的青春，它可以让你在“少年”与“奶爸”之间无缝切换，上一秒它能在赛道里陪你疯跑，下一秒就能陪你去买菜、接娃。

5、易车原创 “买飞度不改，不如推下海”，在车友心中，飞度一向都是一款经典且话题性很高的车型，而 GK5在本田车迷中更是创造了“本田超跑”的神话。

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