宝骏乐驰（宝骏乐驰图片）-有车生活

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1、因为销量太小，生产停止了。宝骏乐驰：宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下一款非常受欢迎的高端小型车，是原雪佛兰AVEO通用整合全球资源，利用通用大宇汽车平台打造的全球化产品。

2、宝骏·乐驰（雪佛兰·乐驰）已于2012年停产，就是通用汽车交给上汽通用五菱生产的原韩国大宇·Spark车型（第一代奇瑞QQ模仿的海外原型车），最早2004年在国内上市时候挂雪佛兰车标，后期挂宝骏/五菱车标销售。

3、其实是一个车。宝骏是“合资自主”品牌的车，乐驰就是它的新产品。而雪佛兰乐驰是合资产品的乐驰，目前已经不生产了，而改由宝骏来生产，叫“宝骏乐驰”了。品质不差，车型、平台、结构等基本差不多。是款不错的小车。

4、款新宝骏轿车还有生产。根据查询相关公开信息显示：宝骏没有停产，新宝骏轿车2020年生产的是有的，不受疫情影响的1月份多，并且3月份以后也有的。

5、乐驰是什么时间改名为宝骏乐驰乐驰何时更名为宝骏乐驰？2012年8月，雪佛兰品牌乐驰正式更名为宝骏乐驰。这是一款非常不错的小型车，融合了雪佛兰的技术。它是一个全球化的产品，使用比品牌更大的通用集团的平台。

宝骏乐驰（宝骏乐驰图片）

1、能。根据查询太平洋汽车网信息显示，11年乐驰2在高速上行驶的时候距速度不宜过快，在80~100码就行，是能跑长途的，1500公里是没有任何问题的。

2、因为雪佛兰乐驰是设计最高时速不低于70公里的汽车，而且经济节油动力强劲，所以能跑高速也能跑长途雪佛兰乐驰是一款颇为畅销的高端小型轿车雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰，现宝骏汽车旗下两大车系之一，宝骏630和宝。

3、可以，乐驰的性能还是非常好的，高速路况好，这种车又能跑的起来，所以没问题。宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。

4、因为雪佛兰乐驰是设计最高时速不低于70公里的汽车，而且经济节油、动力强劲，所以能跑高速也能跑长途。

5、小轿车是可以跑长途的。小车跑长途需要注意检查和准备事项如下：轮胎。仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。

宝骏乐驰和雪佛兰乐驰没有区别。乐驰从2003年开始在上汽通用五菱基地投产。所以，其实这种出价的改变只是品牌归属的改变，产品质量和服务质量都不会变。

宝骏是“合资自主”品牌的车，乐驰就是它的新产品。而雪佛兰乐驰是合资产品的乐驰，目前已经不生产了，而改由宝骏来生产，叫“宝骏乐驰”了。品质不差，车型、平台、结构等基本差不多。是款不错的小车。

没有区别的。乐驰之前是属于雪佛兰，挂的雪佛兰的金领结标志。后来乐驰的全套技术卖给给了通用五菱，也就是宝骏，宝骏得以生产乐驰，于是标变成了宝骏的图标。

乐驰车辆最小离地间隙130毫米，乐驰是一款比较经典的a0级车型，目前车辆已经停售，最后出产的车型为2012款，车辆的厂商指导价格98万元到98万元，生产厂商是上汽通用五菱。

乐驰车最小离地间隙130mm，乐驰是经典车型a0级车型，目前已停止销售，最终生产的车型为2012款，车辆厂家指导价98万元至98万元，厂家为上汽通用五菱。

乐骋。乐驰最小离地间隙130MM，仅仅比宝来(122MM)高一点，比乐骋低。在城市道路开还可以，过坑过坎的时候注意点就行了。

宝骏310W在空车的情况下，最小离地间隙大约在14cm。在车子满载的情况下，最小离地间隙大约在12cm。因此，一般来说宝骏310W的通过性还是蛮不错的。

宝骏560底盘最小离地间隙为空载202mm，宝骏530底盘是185毫米宝骏530底盘是185毫米，这款车一共搭载了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。

1、乐驰是宝骏旗下的一款微型车，车型外形小巧可爱，操控灵活，性价比高，适合第一次买车的年轻消费群体；宝骏乐驰内饰简约实用，中控台布局简洁，按键阻尼感清晰。

2、宝骏乐驰好质量好。宝骏乐驰外观小巧可爱、停车方便、操控方便灵活、内饰做工精细，所以质量好。

3、雪佛兰乐驰。佛兰乐驰搭载的增压发动机动力强劲，加速快速，悬挂系统也非常优秀，宝骏乐驰悬挂系统有待加强。佛兰乐驰更加亲民，售价相对较低，同时配置也相对较丰富，宝骏乐驰价格较高，配置有待改善。

4、宝骏乐驰外观非常时尚，外形的设计也比较小巧玲珑，车身空间为长364厘米，高16厘米，宽1厘米。比亚迪设计新颖，空间设计是这款车最大的亮点，车身空间为长464厘米，高25厘米，宽31厘米。

5、乐驰好，宝骏乐驰最大优点是经济节油；动力强劲；外观可爱动感。在细节处体现出产品的精致与细腻；遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为乐驰车主增加了更大的便利性。