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竞争大众ID.4,ARIYA艾睿雅狂降六万能否杀出重围?
1、并且，ARIYA 艾睿雅的同级合资品牌对手比它在加速上更加佛系。大众ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版的百公里加速在2秒左右。而且，对于司机的驾驶感受来说，4秒内的加速往往过于汹涌澎湃，5秒至6秒左右的加速往往体感更好。
2、东风日产ARIYA艾睿雅与上汽大众ID.4 X的对比其实结果已经显而易见了，虽说东风日产这技术成果在国内是来得更晚，但这好饭不怕晚的道理在二者之间的对比中却是相当适用的。
3、包括搭载的电励磁同步电机，其性能相当于永磁同步电机+交流异步电机的结合体，再配合e-4ORCE雪狐电四驱系统，ARIYA艾睿雅实现1/10000秒超高精度电机扭矩控制，其控制精度比航天黑科技高10倍，带给车辆更猛更迅捷的驾驶质感。
东风日产ARIYA艾睿雅——把电池安全卷出新高度
日产76年纯电技术底蕴和超过25年的电池研发与制造经验，将“210亿公里 电池0重大安全事故”的品质口碑逐步发扬光大。
就拿ARIYA的动力电池来说，ARIYA艾睿雅作为东风日产武汉工厂生产的首辆新能源车型，采用了全球先进技术，例如国内首次导入的阿普拉斯焊接技术、国内TOP级涂胶自动化等。
为此，日产汽车非常有针对性为ARIYA艾睿雅打造出了“九重安全电池防护架构”，以在三大方面构建出对整套电池系统的安全防护。
静态对比东风日产ARIYA和东风本田e:NS1,哪款更强
1、左为东风日产ARIYA艾睿雅；右为东风本田e：NS1 现在的汽车外观设计越来越多元化，出色的外观设计也是决定购买意愿的重要因素之一。
2、东风本田e：NS1定位于纯电小型SUV，共推出4款车型。造型方面，新车采用封闭式前脸，发光LOGO提升了整体的科技感。车内搭载了一块11英寸的屏幕。尺寸方面，新车长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。
3、东风本田e：NS1 这款基于本田开发的e：N Architecture F纯电平台打造的新车将于4月26日正式上市，预售价格区间为18-21万元，目前提供2款车型可选。
4、但是，东风日产ARIYA艾睿雅在续航和性能表现跟同级车型相比没有足够的竞争力，而且高昂的定价也令它没有太多吸引力。另外在智能化方面，其高阶辅助驾驶表现拿不出手，跟新势力车型更是没法比。
5、尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，相比小型SUV东风本田XR-V略长，轴距相同。动力方面，e：NS1搭载前置电机，最大功率为150kW，配备68kWh的三元锂电池，最大续航里程超过500km。
6、东风本田e：NS1和广汽本田e：NP1极湃1所在的15万-20万价格区间，日系仅能在这个价位给到小型SUV，中国品牌新能源的产品却给到了紧凑级乃至中型SUV。
