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现代i30汽车多久换一次机油?
发动机机油应该每隔6到12个月更换一次，或者是5000公里，7500公里，10000公里更换，发动机机油一定要定期进行更换，才不会影响到机动车辆的正常使用。发动机机油应该每隔6到12个月更换一次。
通常情况下，矿物质机油5000公里左右需要更换，半合成机油8000公里左右，全合成机油10000公里左右。需要注意的是，机油也有保质期，更换周期通常不建议超过18个月。所以你一年还跑不了几千公里，不一定必须使用合成机油。
一般来说，汽车机油的更换是每公里一次。普通矿物油每5000公里可换一次，合成机油可延长至8000-10000公里。从时间上看，行驶半年不足5000公里的汽车，半年后也要考虑换油。鉴别油有四种方法：1。闻闻油。
现代i30是什么发动机
这款车搭载了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。6升自然吸气发动机最大功率90.4kw，最大扭矩155Nm。这台发动机可以在6300转时输出最大功率，在5000转时输出最大扭矩。
i30使用6Lγ发动机。现代的发动机素来喜欢以希腊字母为序列代号，而γ系列是2006年开始装备于现代旗下的多款新车型的新发动机系列。
北京现代i30分别搭载两款1．6L（Gamma）/0L（Beta） 自然吸气发动机，这两款发动机也是由欧洲设计中心研发的，在动力提升同时也兼具燃油经济性。特别是6L发动机采用的是全铝合金材质。
北京现代i30
北京现代I30已经停售了，最后一款车型是2009款，以2009款为例，北京现代I30使用的变速箱有两种，分别是5挡手动和4挡自动变速箱。
第一步是打开车辆的电源。这通常包括将汽车钥匙插入点火开关并将其转向“On”或“Acc”位置。另外，一些车型也可以通过无钥匙启动按钮启动电源。第二步是寻找仪表盘上的轮胎气压检测器显示屏。
北京现代I30已经停售，最后一辆车是2009款以2009款为例，北京现代I30使用的变速器有两种，分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。
优点：轴距2650的空间很舒适，缺点不抑：变速箱4速，城市油耗略高。外观：设计中庸，但稳重。内饰：塑料感较重，但空间粗糙：后排向后的空间很舒服，跑长途更舒服。配置：比较舒适，配置也比较简单。动力输出不错。
不管有何“异响”，发现问题，及时检修，勿拖延，这是前提。根据检查的结果，对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的人员原因...及时处理、修复、固定等。杜绝安全隐患。
之前在写一款编辑最喜欢的车型未来上市的时候，我就主观猜测i30可能会用“两厢悦动”这个名字来快速聚拢人气。直到试驾前夕，我们才得到消息，北京现代将直接使用“i30”作为这款全新两厢车的名称。
现代i30为什么停产
1、这个车现在应该是停产了，销量太小现代车质量比较稳定，配置较高，价格不贵，但主要突出实用性，缺少些驾驶乐趣。
2、北京现代i30确实停产了，这款车型推出至少七八年了，车子技术已经过时，加上该车型销量不大，停产是很正常的。
3、由于之前我们曾经得到过全新一代i30的专利申报图，所以我们有理由判断这款即将入华国产的新车将有可能是全新一代i30，同时现代官方也表示老款i30因销售业绩不佳将计划全面停产。
4、值得注意的是，新款的现代i30很大几率不会再次引进国内了，因为老款车型在十年前曾在国产过，由于销量不佳停产了。而且目前国内也不再是两厢车的时代了，所以中国消费者将无缘这款优秀车型。
5、国产的现代i30是一款紧凑型汽车，这款车已经停产了。国产版现代i30一共搭载了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
6、国产现代i30是一款紧凑型车，现已停产。国产版现代i30搭载两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。
北京现代i30使用什么变速箱
1、北京现代I30已经停售，最后一辆车是2009款以2009款为例，北京现代I30使用的变速器有两种，分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。
2、北京现代I30已经停售了，最后一款车型是2009款，以2009款为例，北京现代I30使用的变速箱有两种，分别是5挡手动和4挡自动变速箱。
3、款i30有两种变速器，分别是5速手动变速器和4速自动变速器。搭载6升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱。
4、与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂悬架。这款车的造型设计还是很好看的，但是现代i30已经停产了。想买这辆车，只能去当地的二手车市场。
5、分别是5速手动变速器和4速自动变速器搭载16升直列4缸自然吸气发动机的汽车，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱，最大功率90。
6、目的应该是为了保持适当低门槛同时获得足够运动性能，这也是很多欧洲主流两厢车的普遍做法。现代i30两个排量都匹配了5速手动变速箱和4速自动变速箱，动力系统规格齐全，给消费者很大的选择余地。
现代i30从前进档切到倒车档有顿挫?
1、这是正常的，如果想减轻顿挫感，挂倒档前，先挂空挡，再进倒档，停车的时候也是先N挡再P挡。
2、另外冷车挂档通常也会让车的档位感觉得生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂档的时候有顿挫感。
3、自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
4、二是DSG变速箱，这种车辆冷车起步或换档时顿挫是由于变速箱电脑控制组件系统需要升级，建议去专修店升级，另外这种变速箱出现顿挫感也是通病。
