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柴油发动机起动时冒黑烟是什么原因
柴油发动机冒黑烟的原因如下：柴油品质差，使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟。
柴油机冒黑烟的原因有以下几点：柴油质量差会导致燃料燃烧不良，冒黑烟。而且，柴油质量差会损坏柴油滤清器，导致柴油机内部柴油变质，产生冒黑烟现象。
若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成的；（2）检查供油时间是否过早，若过早应调整；（3）在发动机运转时，可逐缸断油试验。
发动机冒黑烟是怎么回事
1、空气滤清器堵塞。喷油器有故障，例如雾化不良，滴漏或喷油压力过高。燃油系统压力过高。如回油管堵塞，供油量过大，或调节器有故障。空气泄漏。真空度降低。点火系统能量太低。
2、(1)传感器是否损坏，输入信号是否不对 传感器损坏能引发冒黑烟故障。
3、可能是化油器浮子室的油面过高而造成的黑烟。而其油面过高的原因也有多种，包括浮子破碎下沉、进油针阀不严密等等。喷油压力不足，油气混合不良，燃烧不完全。
4、从实践经验来看，电控发动机冒黑烟故障最常见的原因是电控。所以，除黑烟要注意以下三个方面。(1)传感器是否损坏，输入信号是否正确。传感器损坏会导致黑烟故障。
5、供油量过大或发动机超负工作。喷油提前角过大或过小。喷油器雾化不良或滴油。
发动机冒黑烟是什么原因?
空气滤清器堵塞。喷油器有故障，例如雾化不良，滴漏或喷油压力过高。燃油系统压力过高。如回油管堵塞，供油量过大，或调节器有故障。空气泄漏。真空度降低。点火系统能量太低。
传感器损坏能引发冒黑烟故障。如空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后，他们向电脑传输的信号(电压或频率)并不能真实地反映空气流量，因而使供油量不正常地增加，从而导致混合气过浓。
发动机冒黑烟通常是由于燃烧不完全引起的，可能的原因包括： 空气滤清器阻塞：空气滤清器阻塞会导致空气流量不足，使燃烧不完全，产生黑烟。 燃油喷油器故障：燃油喷油器故障会导致燃油喷射不均匀，燃烧不完全，产生黑烟。
汽车点火系有问题或故障，比如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等等可能的原因。喷油泵调试不当，供油量过多，燃烧不完全。可能是化油器浮子室的油面过高而造成的黑烟。
汽车发动机冒黑烟是什么原因造成的
可燃混合气过浓。混合油中汽油与机油混合比不正确，或使用的机油牌号不对，当机油过多或机油质量差时，可燃混合气中的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采取分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供机油过多。
(10)搭铁线搭铁不良。汽车发动机黑烟电子控制的原因 (1)氧传感器有故障。如果电源线开路，就无法加热，氧传感器本身中毒或脏污。(2)空气体流量计有故障。例如计量误差或未对准。(3)冷启动喷油器有故障。
空气滤清器堵塞。喷油器有故障，例如雾化不良，滴漏或喷油压力过高。燃油系统压力过高。如回油管堵塞，供油量过大，或调节器有故障。空气泄漏。真空度降低。点火系统能量太低。
(6)点火系统能量太低。比如火花塞不牢固导致积碳，影响燃烧质量。(7)阀门密封不严，出现内漏。(8)气门间隙调整不当。(9)气缸和活塞之间的间隙过大。(10)接地线接地不良。例如发动机接地线。
发动机冒黑烟的原因有以下几点：1。汽车超载或发动机超载；气缸压力不足，发动机温度低；化油器调整不当；空空气滤芯堵塞；个别气缸不工作，点火太晚；进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良，燃烧恶化，烟气上升。
汽车发动机冒黑烟的三种常见原因 使用的燃料质量的原因，当你使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况，如果不小心加了劣质汽油，杂质比较多，那燃烧的效率必然会大大下降。
发动机冒黑烟?
空气滤清器堵塞。喷油器有故障，例如雾化不良，滴漏或喷油压力过高。燃油系统压力过高。如回油管堵塞，供油量过大，或调节器有故障。空气泄漏。真空度降低。点火系统能量太低。
【太平洋汽车网】如果发动机排气管冒黑烟，这是喷入的汽油没有得到充分的全完燃烧而造成的。
可能是化油器浮子室的油面过高而造成的黑烟。而其油面过高的原因也有多种，包括浮子破碎下沉、进油针阀不严密等等。喷油压力不足，油气混合不良，燃烧不完全。
发动机冒黑烟是什么原因
1、发动机冒黑烟的原因如下：汽车或发动机过载；气缸压力不足，发动机温度低；化油器调整不当；空气滤芯堵塞；个别气缸不工作，点火太晚；进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良，燃烧恶化，冒烟。
2、发动机排气管冒黑烟，说明发动机工作不好，燃油供给系统混合气过浓，说明汽车负荷工况与实际喷油量不匹配。造成排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及到机械、供油、进气及电控系统诸多方面。
3、可能是化油器浮子室的油面过高而造成的黑烟。而其油面过高的原因也有多种，包括浮子破碎下沉、进油针阀不严密等等。喷油压力不足，油气混合不良，燃烧不完全。
4、【太平洋汽车网】如果发动机排气管冒黑烟，这是喷入的汽油没有得到充分的全完燃烧而造成的。
5、例如发动机接地线。汽车冒黑烟的电控原因(1)氧传感器故障。如果电源线开路不能加热，说明氧传感器本身中毒或者不干净。(2)空气流量计有问题。例如计量误差或未对准。(3)冷起动喷油器有故障。(4)燃油压力调节器有故障。
6、在发动机运转时，进行逐缸断油试验。当某缸断油时，发动机转速降低，黑烟明显减少，敲击声变弱或消失，就说明是该缸供油量过多导致的冒黑烟。
