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这个是什么牌子的车
这个是宝骏汽车。2019年月1月，在品牌高端化的过程中，宝骏汽车发布了全新标识——钻石标。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用在更具科技感、智能化的高端系列车型上。
朋友你好 这是标志汽车 法国标致雪铁龙集团旗下汽车品牌 在中国 标志 和雪铁龙 分开了。 标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。
别克。别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
这是别克昂科威轿车。别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。现款车型有5T和0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。
国人终于有福祉车了,吉利英伦TX5亮相,对开门,1+3+3七座布局
1、现在国内正在处于老龄人群高峰期，有的时候真的需要这种福祉车，老龄人有很多行动不方便，乘坐吉利英伦的TX5，会更方便一些。新车的外观设计与TX4基本保持一致，有一股浓浓的英伦风格。
2、年10月，吉利英伦TX5在英国伦敦首次亮相，那是吉利汽车征战海外市场的一个完美的亮相。
3、比如最近吉利汽车旗下的英伦品牌就推出了一款相当炫酷的福祉车型，这款车就是英伦tx5，很早就已经引进到英国市场当作出租车使用，如今首次在中国的工信部申报名单当中出现，看来吉利汽车有意将这块海外版本车型引进到中国。
4、另外其车内也是采用了1+3+3的7座布局，前排只有驾驶座椅，副驾驶一侧和上一代的TX4一样，没有座椅，而是用作行李箱。后部则是对向座椅布局，其中中间是三个可以折叠的座椅。
5、座椅布局采用了比较独特的1+3+3的七座设计。副驾驶的位置没有座椅而是被行李舱替代。乘客舱和驾驶舱隔离开来，乘客舱为3+3对坐设计，空间非常大这也是伦敦出租车的传统左右布局。
6、吉利英伦tx5在2018年就已经在义乌的吉利英伦基地下线，国内预计将会在2020年上市。由于吉利英伦tx5主要是为出租车打造的，所以更加注重后排的空间布局与舒适感。
40万的“吉利车”即将来袭,1+3+3布局,能引起社会的关注吗?
虽然车子已经有投放使用了，但相信还是会有很多人觉得这车不会普及起来，毕竟近40万是售价离廉价的出租车太远，对于出租车个体户来说，它完全就是生意不可承受的。
另一方面，由于人们的出行需求变得越来越多样化，而英伦TX这种关怀性强、功能更全面的车型，也会引起一部分私家车主的关注，毕竟像这种1+3+3布局的车型确实也没几款可选了。
车厢后面的座椅布局是3+3，后备箱是比较小的，行李一般都放在副驾驶，因为副驾驶没有配备座椅，是专门放行李的地方。TX5的车身尺寸以及轴距为4866*1945*1880毫米，轴距2986毫米。
至于谁能称王，后期的定价也是十分关键的。星越L的颜值回顾 吉利星越L定位为中型SUV，基于吉利超级母体CMA平台研发的，是CMA平台中最大的一台车。不得不说，大多数人都是被它的颜值吸引过来的。
第二款：吉利新嘉际（48-198万）嘉际之所以能够火，原因在于吉利车标具有的号召力，以及嘉际具有的高颜值。
领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。
