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途观L、锐界、昂科威、楼兰、凯迪拉克XT4、科雷傲怎么选?
在动力方面，途观L共有4T和0T高低功率共三种动力本，而凯迪拉克XT4则是全系采用的0T+9AT动力总成，241马力350牛米的最大动力输出让这台XT4在任何时候都游刃有余。
其实途观L和凯迪拉克XT4都是产品力不俗的车型，尽管严格意义上讲途观L和凯迪拉克XT4并不算是同一个级别的车型，但是由于凯迪拉克XT4的尺寸足够大，因此在内部空间方面，凯迪拉克XT4的表现并不逊于途观L。
途观L前脸整体显得非常成熟，中网运用了铠甲式的设计，加上镀铬饰物，视觉效果很抢眼。探界者车头呈现出年轻的设计风格，配合较大的矩阵式格栅，让前脸看上去十分时尚。
如果喜欢德系车的，就选途观L；看重后排乘坐空间的就选择冠道；追求性价比的就买昂科威；偏向家用风格的就选楼兰；要买万金油车型的，那就汉兰达了。
因此我们可以发现XT4的官方百公里油耗只有2L，而昂科威的官方百公里油耗则有8L。
适时四驱车能上滚筒检测吗
可以上滚筒检验的。但是方法会有些特殊，和两驱系统不同，两驱采用的是模拟行驶工况法，而它采用的是双怠速工况法，双怠速属于无负荷检测，分别在发动机运行的低怠速和高怠速两个怠速段进行排放检测。
滚筒可以检测，但检测方法需要采用双怠速工况法，不能采用两轮驱动车辆的模拟驾驶工况法。四轮驱动车辆及时，四轮驱动系统将自动打开，不受手动控制。检查车辆时，应告知检查员车辆的配置。
适时四驱的车辆是可以上滚筒检测的，不会给车辆带来严重损害。
关于科雷傲和途观
每个人选择不同，我喜欢途观。大众在中国发展这么多年了，市场基础比较好，所以途观也得到了很多人的关注。国产途观的品质还可以，但定无法与进口车的品质相提并论。
还可以性价比比较高，外观稳重大气，视野好，开起来就安全感科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计。
其实途观L和凯迪拉克XT4都是产品力不俗的车型，尽管严格意义上讲途观L和凯迪拉克XT4并不算是同一个级别的车型，但是由于凯迪拉克XT4的尺寸足够大，因此在内部空间方面，凯迪拉克XT4的表现并不逊于途观L。
