比亚迪厂房起火（比亚迪被纵火）-有车生活

本文目录一览：

百度云存储某地区比亚迪厂房起火近日，百度云存储平台上流传着一段拍摄自某地区的比亚迪厂房起火视频。视频显示，盘踞于厂房屋顶的浓烟不断冒出，火苗肆虐，在场工人们不停地疏散，全然没有任何维稳措施和消防队伍的身影出现。

比亚迪厂房起火（比亚迪被纵火）

1、工厂也没有易燃易爆的物品，所以导致起火的原因，现在还在调查中，比亚迪在惠州大亚湾区有三家独立法人公司，包括惠州比亚迪电子、惠州比亚迪电池和惠州比亚迪实业。

2、虽然导致这场火灾的原因目前还不清楚，但是不排除是当时有工作人员在值班的时候不小心给点燃的，或者是仓库里面的电线发生短路从而引起的火灾。

3、未造成人员伤亡，事故车辆均为比亚迪e5。日前，比亚迪官方对这起事故进行回应，表示经初步调查排除车辆自身原因导致起火，具体原因正在调查。

1、据车主家属展示，该车是比亚迪汉DM-i，搭载的是第四代插电混动系统，使用的是磷酸铁锂电池，也就是比亚迪特殊的刀片电池；这种电池的安全性应当没有问题，因为多次看过其针刺短路试验，在短路的状态下也没有起火。

2、针对这一次比亚迪汉碰撞起火，比亚迪官方发表了一份声明称，汉EV自燃是因为搞试验碰撞的媒体将专用的紫色电池冷却液换成了红色冷却液，使得冷却液泄漏造成电池短路并引发燃烧。

3、其次就是比亚迪汉发生自燃的现象之后，相关工作人员正在调查起火的真正原因。所以在这种情况下，官方并没有公布起火的具体经过和原因。因此在这种情况下，我们作为旁观者并不能判断这台汽车的起火主要原因。

4、近日，国内某家媒体进行了一场新能源车型的对撞测试，测试车为比亚迪汉EV和极狐阿尔法S。

1、比亚迪“刀片电池”通过结构创新，跳过了“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。

2、比亚迪刀片电池的技术思路是：用单体体积更大的刀片电池+无模组封装技术，换来的是更好的主动安全性和体积密度的提升。通过针刺实验，印证了磷酸铁锂电芯的安全性。

3、为了证实整个结构的安全稳定，刀片电池云发布现场还引入一段针刺试验，可以说这是最近几年非常少见的电池公开试验。

4、“刀片电池”的能量密度已比肩三元锂电除了无可比拟的安全性意外，“刀片电池”还在制造工艺、能量密度、制造成本和轻量化等方面取得了重大突破，优势进一步显现。

1、这个要看造成汽车自燃的原因是什么。如果是比亚迪汽车本身存在质量问题，那么就是比亚迪承担这个损失；如果是车主的不合规操作行为导致，那么就车主来承担相应的责任。

2、如果出现这种情况，那么当然可以由这家保险公司赔偿。如果保险公司赔偿，也需要满足一定的条件。

3、就是这辆汽车在仅仅一周的使用过程当中发生了，自然车主完全可以要求比亚迪进行赔偿，我相信比亚迪他们也会欣然接受这个请求，如果告上法庭的话，比亚迪会赔得更多，因为他们必输。

4、比亚迪公司也对此事件做出了回应，表示已经成立了专业的事故组，全力协助当地政府进行调查，并多次前往医院探望受伤员工和家属，并承担相应赔偿责任。电池自燃问题电池自燃问题并不是比亚迪公司首次发生。

5、厂家会全额赔付。但非质量问题导致车辆自燃，厂家不予赔付。用户只能通过保险公司寻求赔偿，向保险公司寻求赔偿的前提是车辆必须购买车损险。购买自燃保险后，电动汽车发生自燃事故后，保险公司不支付100%赔偿。

个人觉得夏季温度本身都比较炎热，车辆还是要选择放在阴凉的地方，避免暴晒着都会引起自燃问题，长期暴晒车漆也会受到影响长期暴晒除了对车漆褪色造成问题，当然对轮胎也会带来损伤比亚迪有可能是充电系统出现故障，大多新能源。

比亚迪公司也对此事件做出了回应，表示已经成立了专业的事故组，全力协助当地政府进行调查，并多次前往医院探望受伤员工和家属，并承担相应赔偿责任。电池自燃问题电池自燃问题并不是比亚迪公司首次发生。

四川省一辆比亚迪汉千山翠停在路边时发生自燃，据悉这辆比亚迪汉千山翠是车主才买不久的。新能源车之所以状况频出，是因为新能源汽车目前的技术可能并没有很完善。汽车中所配备的刀片电池存在一定安全隐患，尤其是在高温天气下。

年的8月117日，位于四川阆中的一辆比亚迪汉千山翠在自己购买后7天，上牌仅仅只有三天时间后就发生了自燃的事件。对此该车主表示，自己从买到车到现在并没有将车子置于在太阳底下暴晒过。

月23日，有网友爆料称一辆疑似比亚迪秦Pro在北京中关村壹号地下车库爆炸。事件到底真相如何？北京日报客户端记者11月24日向比亚迪求证，比亚迪方面回应称，据我们了解：现场火情及时扑灭，未发生爆炸，也没有人员伤亡。