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奇瑞E5音响怎么改装
有关艾瑞泽5音响设置如下：在调试汽车音响之前：需要先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态然后将高、中、低音全部置中左右平衡也需要置中。
例如有些汽车音响改装配置可以搭配一种叫做安全杆控的控制杆，设计的原理是将音响控制主要功能集中在一个控制杆上，透过用手触摸就能进行各项操作，像是在控制雨刷、车灯等，完全不必分神用眼睛看。
首先先把奇瑞e5拆掉门内衬，拆掉以后就可以看到音响了。其次把两边的螺丝拆下来。最后左右两侧有两个梅花六角螺栓，用其把音响喇叭盖拆卸拔出即可。
奇瑞e5改装车图片
奇瑞E5的前脸——发动机舱盖，换上了更加圆滑的蚌壳式结构，进气格栅的轮廓是一个大面积的防护罩，三根平行的水平支撑杆从左到右贯穿其中，巨大的CAC标识挂在其中。
E5由云起分部的子公司云起研究院完成。设计思路可以概括为一点。在应用新云起家族面妆的基础上，重点修饰老A5略显硬挺的后身造型，体现时尚个性。如果你想改装一辆奇瑞e5，可以从轮毂、内饰和外观入手。
奇瑞e5在舒适性方面的表现也相当不错。它采用了独特的宽体车身设计，车辆内部空间宽敞，乘坐舒适。前排驾驶座和副驾驶座拥有4-向手动调节，而后排座椅也有独立的头枕和安全带，乘坐舒适性十分出色。
奇瑞E5是奇瑞汽车推出的一款实惠的热销小车，在性能、安全和节油方面均有不错的表现。
首先，我们需要明确的是，奇瑞e5作为一款当时销售火爆的车型，其质量和性能在同级别车型中无疑是不错的，而且它的售价相对来说比较实惠，所以它是一个非常值得考虑的选择。
感觉自己的奇瑞艾瑞泽5减震太硬了,大家有没有改装过?
如果有车主觉得艾瑞泽5减震硬的话，可以在市场上购买一种橡胶减震，在一定程度上能缓解。减震器（Absorber）从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。
侧倾程度非常大，剩下的都跟原厂减震器没什么太大区别，所以说到这，想必大家都知道我要说啥了，我有一个大胆的推测(仅仅是推测，还没证实)：艾瑞泽5行驶质感硬的原因不是减震器的缘故。
避震过硬的主要原因是减震器本身就硬和胎压得原因，首先可以检查胎压，压力过高会导致避震太硬，新车胎压一般在0以上，降低胎压会有一定改善避震太硬的效果。
艾瑞泽5减震异响原因主要有以下几点：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
艾瑞泽5在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。避震器太软，车身会上下跳动；如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。
遇到稍微大点的坑洼，就只能老老实实的减速，但是跟在你后面的车却直接呼啸而过，这种感觉贼不舒服，没办法，咱不敢快啊，快了怕是车都要散架。
奇瑞e5后排座椅可以改4/6放吗
1、后排座椅可以放下的程度。由于一般行李厢容量有限，很多车型都提供可以放倒的后排座椅，以增加行李厢的容量。不同型号的羽绒比例不同。一般商用车的座椅比例大，很多座椅可以100%放下。
2、(带电动座椅的车型)抬起或按下高度调节手柄来升高/降低座垫的高度。(带手动座椅的车型)艾瑞泽5后排座椅放倒方法向前移动前排座椅。把后座扶手和扶手上的杯架收起来。折叠后排中间安全带扣。
3、(配备电动座椅的车型) 可利用座椅左边的靠背拉手调整靠背角度，拉动拉手后靠背会自动往前靠，驾驶员只需放开拉手就能完成调节。
