新华社揭网约车平台高额抽成（新华社揭秘网约车平台高额抽成）-有车生活

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1、新华社揭网约车平台高额抽成在集聚大量司机和乘客之后，一些网约车平台却“薅起羊毛”。近日，不少乘客反映，打车越来越贵了。

2、新华社揭露网约车到额抽成，抽成已经超过30%了，对于这一数据，是非常可怕的，这意味着。

3、这还只是在于没有违反交通规则的情况下，所能够拿到手里的钱。如果说没有按照交通规则，这其中罚的钱可能还抵不住当天挣到的。越来越多的共享车。

4、近日，新华社发表了文章，揭露成网约车平台利用他们的相对的垄断地位，然后通过提高服务费比例的这样的手段从司机或者乘客身上获得高额的利益很多时候一些网约车平台甚至高达了百分之五十。

1、他也不见得有购买意愿。消费能力以及消费意愿共同决定了不同的人群，消费价格会有所偏差。这就是说，如果一个经常使用美团打车或滴滴的消费者，网约车大数据会将其界定为愿意付钱的优质客户，从而给出更高的约车报价。

2、夜间打车，23点到次日凌晨6点30是加收夜间费的；所以夜间打车比白天贵。

3、如果一个经常使用美团打车或滴滴的消费者，网约车大数据会将其界定为愿意付钱的优质客户，从而给出更高的约车报价。

新华社记者戴威、胡锐近日，部分网约车平台隐瞒高额抽成的新闻被曝出，引发网友热议。乘客反映打车越来越贵，司机感叹挣钱越来越难。本该让出行更便捷的网约车平台，如今却时常给乘客、司机添堵，这样的结果谁都不愿看到。

乘客反映打车越来越贵，司机感叹挣钱越来越难。本该让出行更便捷的网约车平台，如今却时常给乘客、司机添堵，这样的结果谁都不愿看到。矛盾焦点直指网约车平台收取的服务费即平台抽成。

其实说实话，现在的世界他们能挣到的钱已经不是很多了，大部分司机一个月也就几千块钱左右，被抽成实在是太多了，我们来具体分析一下吧。

抽成过高据相关媒体对于很多网约车平台抽成的一些调查和评估，引发了网友们的关注。根据这个报道，我们可以知道平台抽成长会在35%左右，有的时候甚至到了50%。这个数据是非常可怕的。

1、是合法的。但是要求网约车平台要设置一定的抽成上限，不能无条件收取司机的抽成。因为网约车平台给司机提供了工作的岗位和机会，平台负责吸引客户，司机负责工作，各取所需，所以是合法的。

2、既然平台需要抽成，那关于算法、收费、各种补贴、抽奖等规则也需要明确一下。网约车平台是一个成功的商业案例。年轻人只要动动手指，就可以在手机中定位自己的位置，输入自己想要到达的目的地。

3、抽成过高据相关媒体对于很多网约车平台抽成的一些调查和评估，引发了网友们的关注。根据这个报道，我们可以知道平台抽成长会在35%左右，有的时候甚至到了50%。这个数据是非常可怕的。

4、目前法律并无抽成比例制定的限制，但国家已经注意到网约车平台抽成高、随意调价行为。交通运输部表示，将要求网约车平台企业规范自主定价行为，降低过高的抽成比例，设定抽成比例上限。

5、另外，平台抽成不是固定数字，很难摸到规律，高峰期或者大单会多一些。当然，也有不少司机并不知道抽成比例，甚至直言不关心，反正知道了也没办法，不可能叫平台少抽成，客服也根本不管这些。

新华社揭网约车平台高额抽成（新华社揭秘网约车平台高额抽成）