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吉利缤瑞碰撞测试几星
1、吉利岳斌碰撞测试获得五星评级。在正面碰撞测试中，车内乘员的车内空间和腿部空间都非常充足。同时安全气囊和气帘都很正常，各项分数都很均衡。动力方面，岳斌共有0T和5T两种排量的发动机可供选择。
2、第七部分：小结如果您对油耗比较敏感，那么推荐您选择上海大众POLO，据官方数据显示，其百公里油耗仅为6L。长安福特嘉年华同样也是油耗很低的车型，百公里油耗为7L。
3、至于安全配置部分，吉利缤瑞COOL入门级车型并不能满足当下用车需求，该车入门级车型仅配备了主/副驾安全气囊，其它气囊均未配备，在发生事故碰撞中，无法对乘客起到有效保护。
4、五星吧，但这都是厂家自行规定吹的，买车还是看自己的实用程度，和省油等。中高档车的安全性都差不多。
5、车尾也配置有熏黑处理的逐浪尾翼，红色与黑色的潮流碰撞，为新缤瑞的外观更添个性化与运动化，更受年轻消费者青睐。品质内饰新升级 新缤瑞的内饰采用吉利全新家族式的内饰设计，以简洁为基调。
吉利缤瑞怎么样
1、缤瑞质量不错。价格比较实惠，各方面性能都很实用，市场销量很高。吉利缤瑞最让车主满意的就是舒适的操控性能。这款紧凑型车不仅底盘调校不错，车内空间也很宽敞，乘坐体验非常舒适。
2、缤瑞的油门、刹车以及转向都是这个级别里最常规的那种调校，力度都比较适中，上手起来无需适应，一上车就能给人很舒服的氛围。它的座椅高度适中，方向盘、脚下踏板的位置都很合适，而如果方向盘能前后调节就更好了。
3、低配搭载三缸机。虽说缤瑞的三缸机体验并不差，甚至在动力方面比很多四缸机来得更加强劲，但是似乎吉利太过高估大家对三缸机的接受程度，低配车型标配三缸也令缤瑞少了很多客户。变速箱顿挫。
4、缤瑞4T发动机的低扭表现症状我觉得并不是十分好，起步时油门要深踩一点才有反应，开起来动力响应迟滞，但是做为一台主打合理性、舒适性的紧凑型轿车，本身匹配CVT变速箱，也不一定能奢求什么运动性能。
5、吉利帝豪搭载的是5升和0升两款发动机，最大扭矩为170牛米，吉利缤瑞搭载的是5升发动机，最大扭矩为148牛米，即帝豪的动力强。
或下探至8万元,缤瑞COOL冠军版这次动了谁的奶酪?
1、因此，综合来看的话，圈哥预计缤瑞COOL冠军版的入门价或将下探到8万元左右。此番，新车的产品力进一步升级，如果伴随着价格下探的话，对消费者而言，吸引力也将更足，销量自然也有望触底回升。
2、“冠军版”在2023年里成为“优惠版”的代名词，任何一款车只要加上冠军版三个字就一定会下调售价；所以缤瑞COOL也不会例外，该车现款指导价为48-98万，终端实际价格可以优惠1万元左右。
3、近日，我们从吉利汽车官方渠道获悉，吉利缤瑞COOL将于7月31日发布，其可以看作是现款车型的年度改款，官方将其定义为“8万元级运动轿跑”。
4、由此看来，吉利缤瑞COOL冠军版不仅是价格便宜，用车成本其实也很低。“动力强”是吉利缤瑞COOL冠军版最重要的标签，但绝不是它唯一的标签，因为这台车的配置，也高得离谱。
5、易车讯日前，吉利汽车发布了缤瑞COOL冠军版车型官图。新车在现款车型基础上新增了“炫影蓝”外观颜色和“动感黑”内饰配色，带给消费者更多个性选择空间。
6、月28日，吉利旗下A级轿车——缤瑞COOL冠军版正式上市，新车的官方指导价格为98万元。此外，吉利官方还公布了针对这款车型的限时优惠：2023年9月30日前，可享受18万元的优惠价。
