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2011款保时捷卡宴S烧机油问题。。跑了2W公里的车。机油大概跑4000公里...
1、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
2、因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。
3、保时捷出现烧机油属于正常现象，任何车辆都不可避免出现烧机油的现象，出现烧机油的原因可能是使用了不符合要求的机油，机油的粘度过高或者过低会导致发动机磨损加剧。
4、活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
11款保时捷卡宴行驶二十五公里,能入手吗?
1、不能。保时捷卡宴跑了10公里之后，会容易出现漆面龟裂失光、底盘松散异响等，是不能买的。保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
2、不能。2011款卡宴时间已经非常长了，16万公里行驶路程远，磨损严重，不能买。
3、以目前市场情况来看，11年的保时捷卡宴售价大概在20万到30万元之间，7万元的价格相对较低，所以可能会存在一些风险和问题。
4、不能买。跑了24万公里的卡宴，轮胎的轮毂磨损大且发动机老化，是不推荐购买的，保时捷卡宴，是一款SUV车型。
5、优缺点如下：优点：外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，保时捷的内饰做工较为精细，配置比较齐全。
2011款卡宴3.6为何不烧机油
烧机油的主要原因 是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
烧机油。由于卡宴是运动型SUV，为了追求它的动力性，大众在设计其发动机时，在气缸壁上设计了无数个细微的网状格，目的增加机油存储。这样做可以让发动机在高转速情况下，依旧保持内部的高度润滑状态。
其实这款车就是后期开始烧机油的，主要就是活塞环卡滞导致的，所以没有严重拉缸是不需要大修发动机的。主要和燃油油路从来不清洁和机油的更换周期长有关系。
