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丰田普拉多追尾大众桑塔纳,为何车主说普拉多也不耐撞?
我们最后来看看丰田普拉多的受损情况，其实对比大众速腾和桑塔纳，丰田普拉多也没有占据什么优势，即使这款车价格比较昂贵，但是发生追尾后，受损也没有降低，所以丰田普拉多车主就有说到：这款车也不耐撞。
不耐撞。丰田普拉属于日系车，日系车主要的特点是省油，车重量轻，以节约资源为目的汽车，安全性能相对德国要低，所以丰田普拉多不耐撞。
普拉多这款车返修率特别低，所以才会有人说出丰田霸道开不坏。
或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。
售24万元的丰田普拉多来了!离新款普拉多国产还会远么?
也就是36万元左右，很显然，国产普拉多定价肯定不会这么低。参考已经停产的2019款5L版普拉多448万元的售价来看，国产全新一代普拉多售价大概率不会低于50万元。
日前，《车壹圈》从相关渠道获悉，全新普拉多或于2024年国产。给大家划一下重点：新车将由一汽丰田于成都工厂国产，年计划产能6万辆。而在动力上，新车将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机。
最后，关于新车的价格以及国产时间，据出行局了解到，新车的价格预计会在50-60万元，毕竟国内售卖的19款普拉多起价就已经49万元了。
由于不符合中国的排放标准，普拉多已经停产，想买普拉多要么买二手新车买进口，不过虽然中国消费者可以通过平行进口的方式购买新款普拉多，不过国内外柴油品质不同，开起来可能是两种感觉此外在国外卖24万左右的普拉多引进国内。
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普拉多7论坛是由丰田中国官方所运营的社区平台，为广大普拉多车主提供了一个信息交流、技术分享、参与活动等的服务平台。此外，同样欢迎对丰田品牌感兴趣的车友加入。
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普拉多博物馆（Museo del Prado）是西班牙最重要的美术馆之一，收藏有从14世纪到19世纪的欧洲绘画作品，其中包括很多西班牙著名画家的作品，如哥雅、维拉斯开兹、埃尔·格雷科等。
