川崎忍者多少钱（川崎忍者400多少钱）-有车生活

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但是也有不好的地方，川崎Ninja 400进入国内后，动力受到了阉割，本来可以算是动力很不错的车，限速130，也就是极速130，有人开玩笑说还不如125的排量，可以去刷个ecu，可以把动力恢复180km/h。

值得。小忍者地平线400cc是一款跑车类摩托车，功能较多，因此它比较适合短距离通勤代步。小忍者地平线400cc外观上有了非常大的，革新，而且颜值真的很高，动力也加强了。

虽然有价格因素，但还是离不开车本身的性能。车辆性能方面，川崎小忍者400是目前为止各大贸易车型中性价比最高的一款，对于新手来说也是比较友好的一款。

川崎忍者多少钱（川崎忍者400多少钱）

1、本田CBR500R，可以说是性能、多功能性和价格的完美结合，本田其实并没有打算将其打造成一台性能机器，也并非Ninja400的直接竞争对手，深知均衡之道的本田以此来覆盖更多的消费群体。

2、按理来说取代这款车型的应该是追600，毕竟新款车型在配置和外观上会更符合现阶段的选择需求，但可能是因为摩友们比较怀念黄龙600，认为它才是原汁原味的四缸街车，所以将追600远远的甩在了身后。

3、首先这不是一个排量的车，不好比较。其次外观这东西见仁见智，主要是自己觉得哪个好看。

1、川崎NINJA400的小保养价格为400元左右，大保养则根据更换的零部件以及工时的长短费用在800-2000元不等，正常情况下1000公里的时候进行首保，之后3000-5000公里保养一次，平均下来一年保养费用大概在600元左右。

2、川崎ninja400和z400中z400是保值。因为很明显，川崎Z400要比NINJA400的坐姿更直立更舒展，当然也更舒适，手把位置更高，脚踏的位置更低，这样的坐姿设定使得骑行时更放松一点。

3、所以按照常规的选车标准来看，小忍者400是很有实力的，而Benagli752s完全没有机会拿下这款车，尤其是在注重品质和车型保值率的前提下，即使上半年选择小忍者400也是值得的。

4、以及制动系统250SR赛道版采用220mm单碟单活塞浮动式卡钳。如果不是追求车辆极限压弯性能，新手小白和女骑士建议选择春风250SR ABS版即可。对于ninja400这台车，21款解除限速性价比高到爆棚保值率简直无敌，21款不用去刷ecu了。

款川崎H2 SX，马力高达200匹，国内售价27万。作为日本超级摩托车的代表，更新过后的2019款忍者H2R拥有顶级的空气动力学和离心增压引擎，它实在太强大了，注定了它的天地只在赛道之上，而不能合法地走向街头。

款川崎H2的售价在44万元，车辆落地价在46万元左右。川崎H2的2019款及以前的车型售价均只有39000元，目前新车价格有所上涨，老款车型的二手行情价也稳定在30-35万元这一区间。

我了解到的的官方数据，新的 2019款H2标准版、厂方发布的数据显示最大动力输出达到了228匹，还有，川崎H2赛道创下极速366km/h（川崎H2R极速可以突破400km/h）。

万2000公里的川崎400还值得购买。根据查询相关信息显示，川崎400是入门级摩托车，提速快，舒适性高，价格在同类别车中略便宜，性价比高。川崎400是一款由日本川崎重工业股份有限公司生产的车辆，车型于2005年3月上市。

川崎摩托车系列：ZXR系列：如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000。ZZR系列：如ZZR1400（六眼魔神）、GTR1400。KDX系列：如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP。

从目前国内大贸市场来看，川崎忍者400的裸车价格在98-08万元之间，其中最便宜的98万元是2022款忍者400金属火花黑版。川崎z400比忍者400略便宜。

裸车价：49800元；车辆购置税：4407元；交通强制险：400元；商业保险：约3500元（全险）；车船使用税：36元（广州地区）；上车牌/验车钱：200元。

除了直观的外观差异，川崎小忍者400和z400最大的区别就是坐姿的设定。小忍者400相对来说战斗性更强，而z400相对来说比较直立。再加上减震的调节差异，小忍者400操作起来稍微好一点，而z400比较舒服。

川崎ninja400和z400的区别不单单是纪念版然而川崎ninja400的发动机达到了惊人的650匹，由于是纪念款，全车配件需要从总部发出，然而川崎z400的配件只要同款型号即可使用。

因为很明显，川崎Z400要比NINJA400的坐姿更直立更舒展，当然也更舒适，手把位置更高，脚踏的位置更低，这样的坐姿设定使得骑行时更放松一点。