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宝马X1改装轮毂轮胎
1、宝马X1轮毂更换改装需注意：轮胎直径变了，轮毂尺寸变大了，轮胎扁率也要相应调整。更换后最好做动平衡和定位，准确修正轮胎数据。X1xDrive28i搭载了宝马的xDrive四驱系统，为全时四驱车型。
2、没有。截止到2022年11月23日，宝马x1在各地4s改装店内，并没有改装宽轮毂的案例，而且改装宽轮毂会导致轮胎或轮毂受到损伤，非常危险。
3、什么都不用调试，当然动平衡定位那些还是要的。另外宝马现在标配防爆胎，没有备用胎，油耗会增加，同时这个排量会让你觉得动力不够，以后年审要换回原来轮胎。是好看很多，但是要付出的，自己考虑吧。
4、宝马X1改装轮毂轮胎 宝马X1轮毂更换改装需注意： 轮胎 直径变了，轮毂尺寸变大了，轮胎扁率也要相应调整。更换后最好做动平衡和定位，准确修正轮胎数据。X1 xDrive28i搭载了宝马的xDrive四驱系统，为全时四驱车型。
5、不可以，原车轮胎是225/50 R17，参数不匹配，不能通用。参数意思如下：245：轮胎宽度是245毫米；40：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是40%；R：钢丝子午线轮胎，19：轮毂的直径是19英寸。
宝马x1做四门隔音
宝马x1做汽车隔音的作用有：降低车内噪声汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。
宝马x1作为汽车隔音的功能包括：降低车内噪音。汽车隔音工程能有效消除和阻隔发动机轰鸣、车身振动、车轮摩擦等噪音。，从而营造出一个安静的车空房间，提高乘坐舒适性。施工后，噪声可降低7~8dB。提高音效。
BMWX1噪声大的解决方法：最大原因是轮胎噪声。下降风噪声的方法是安装车门侧密封条和车门隔音，可以降低轮胎噪声（负载噪声）的方法是进行隔音，阻断轮胎噪声向行驶舱的传播。
建筑型号：宝马X1 材料：展迪防振板、超级温莎、噪音终结者、场地专用吸音海绵。这台车后座有这种带香味的隔音棉，仪表防火墙是最大的罪魁祸首。这是从防火墙上拆下来的隔音棉，上面有灰色的胶水。时间长了会发臭，也很脆弱。
宝马x1可以改扶手冰箱和航空座椅吗
首先，避免尖锐物体对真皮座椅的损坏。驾驶员应尽量少携带尖锐物品，乘客应将可能损坏真皮座椅的尖锐物品远离真皮座椅。第二，定期保养二手车的真皮座椅。清洁真皮座椅可以避免真皮过早老化。
不可以。20款宝马X1全系这款车型的高低配都没有后排空调出风口，因此不可以改。宝马中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型。
座椅前后调节：在座椅底部的控制按钮或旋钮上，找到座椅前后调节功能。解锁座椅，将座椅向前或向后滑动，直到腿部感到舒适并能够踩下油门和刹车踏板。座椅腰部支撑调节：宝马X1车型配备了座椅腰部支撑调节功能。
除了改装没有任何解决办法，宝马x1定位是一款紧凑级别的SUV，车型的轴距是2780毫米，车身长度4565毫米，宽度1821毫米，高度1620毫米，作为家庭使用用车是比较的不错，没有任何的问题。
合适。宝马X1采用BMW-X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，是很适合改床车的，可以无损改床车。
款宝马X1中央扶手可以向上翻折，但不支持上下活动。它是固定在中央控制台上的，可以向后推拉，但不支持上下移动的功能。这样设计的目的是为了提供更加稳定的支撑，从而提高驾驶员和乘客的舒适度和安全性。
