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1、后面就是历经了与大家同样的：砍价，谈判，等待，提车，交购置税，上牌等，在此不表，我提的是白色8T智领pro，没加任何选装。

2、从成都车展上市发布我就一直关注它，一开始钟情8T智领版落地也要16万多。

3、配置方面，我看了一下博越PRO的大概情况，智领版本太贵，对于这样一款紧凑车有点是略贵，那么再看看8T智慧型是极具性价比的，价格落地价格还是合心意点，优惠下来可以接受，都是8T的发动机，没要三缸发动机。

4、我的博越PRO 是8T智领版，是这个动力版本中的顶配车型，相对在配置上表现的更为丰富一些，整体性价比也是这个级别中最高的。

5、年12月卖掉原来的老车，左比右较，东遛西转，最终入手博越PRO 8智领版，从此邂逅智能互联，领略到了智能网联给车带来的改变。初试对智能语音大爱，过年回家途中车载导航完美取代手机导航，有过之而无不及。

6、最开始看了一些合资车，预算内能选择的普遍配置非常低，基本属于是要啥没啥，后来又横向对比了哈弗H长安CS75PLUS等等，综合了颜值、配置和三大件的考量，最终一步到位选择了博越PRO顶配智领。

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可靠。根据查询汽车之家显示，博越l搭载了吉利的自主研发的发动机，发动机提供良好的动力性能和燃油经济性，满足日常行驶需求。吉利博越l换装了全新的5升发动机，热效率为百分之40，输出和燃油经济性都获得了提高。

该品牌车三大件质量很好。博越这款车三大件（发动机、底盘、变速箱）的各方面的性能也比较稳定，是比较耐用性价比高的一款车。

博越是大厂生产，质量安全可靠，性能强劲，动力十足，吉利缤越是小厂生产，性能差，动力不足。

1、先说动力，博越COOL搭载了GEEA 0可进化电子电气架构，包括动力总成、动态驾驶、车身电子和信息娱乐等四大域，支持全域FOTA升级，这在燃油车里不多见。

2、先来看看参数，吉利博越COOL全系标配5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方提供的0-100km/h加速时间为9秒。

3、配置上，博越COOL最懂年轻用户的当属全系标配的智能车机，采用了骁龙8155芯片、16G内存、128G外存，要知道新车的起售价或仅为10万元，如此不计成本，吉利真的飘了。

博越PRO的安全配置我还是很信任的，毕竟这也是吉利和沃尔沃车型共有的优势。博越PRO搭载L2级别的智能驾驶辅助系统，指导价168万的智慧版车型就有高达14项安全配置，这即使在自主品牌中也是很少见的。

总评：博越在自主品牌里面绝对有一席之地的，感觉配置完胜20万内任何品牌，做工细致，真皮超级舒服，设计不能说最美，但属大方。

吉利汽车还是蛮不错的，算是自主品牌中相当靠谱的了，无论是内饰质感还是性价比都是很不错的。而且吉利目前为了打造品牌口碑，售后服务一般都是蛮不错的。

博越在同级别的自主品牌是处于一流水平的---当然，这个一流是自己关起门比较的“一流”。当然，说博越是一流，我们同样的，也得说哈弗H6，长安CS75甚至是传奇CG4都是一流车型---他们的水平都差不多。

作为一款十万级SUV，它已经超出了同级别竞品的水平，并且有着吉利品牌的品质保障。博越COOL不仅能满足年轻消费者的出行需求，还能为他们带来更多的乐趣和惊喜。

吉利博越即是其中之一。自2016年初次上市以来，博越已累计斩获超过150万辆的销量，和帝豪一起为吉利汽车成为自主品牌一哥南征北战。即使汽车行业转型大势浩浩荡荡，但目前博越每月销量依旧维持在不错的水平。

1、博越的品质和安全性并不比合资差，首先我看中了博越PRO的外观，无论是个性的外观在到优秀动力到完美质感与操控，都是我想要的车。

2、博越pro的四缸车型就是8T的发动机，匹配7速双离合变速箱，这款车的三大件是比较好的，技术也很先进，质量比较稳定，没有什么小毛病。2021年9月16日吉利汽车官方宣布旗下博越PRO推出了一款新的智联车型。

3、吉利车其实各方面都还是不错的，至少三大件没什么问题，就是有些小毛病。

1、最终，还是博越pro的性价比和车评口碑征服了我我。最后还是选择了博越pro，主要是因为，我媳妇看好了这车的内饰和外观，女人都是颜值控是硬道理。经过了15天左右的等车，终于喜提灰色博越pro5T智联版。

2、座舱空间方面，吉利博越PRO在车内设施上的配置足够实用，做工水准也足以抗衡福特、别克等车型品牌。尤其是内饰采用黑色而不是别的显眼颜色，使车内简约大方，也不会太花哨，有大气也有档次感。

3、博越不错，值得买，博越最大的优点是：空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等。