新捷达王（新捷达王警车模型）-有车生活

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1、外形是一样的，只是发动机不同而已！捷达是2V发动机，捷达王用的是5V 发动机！02年的时候捷达王就已经停产了！现在的捷达都是2V车了。

2、您好，捷达王是老款捷达的一个车型，现在已经没有了，现在的叫新捷达。

3、区别主要就在发动机上捷达王是20气门的6L发动机（每气缸5个气门3进2排）；而普通捷达则是8气门的6L发动机。

新捷达王（新捷达王警车模型）

1、楼主，捷达2000年型共有4大类十个系列。它们分别是：第一类是捷达都市先锋（AT），分为技术领先型、豪华舒适型。第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。

2、国产捷达的第一次改款是在1997年，命名为“捷达王”，这也是多数80后最初认识捷达的样子。

3、就是产于90年代末，装有6升 5阀 20气门德国原装电喷发动机的捷达，型号为CT和GT。

4、年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。捷达伙伴（2004-2010）2004年，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴。

日系车的小毛病极少，故障率超级低，质量好很耐用，尤其是服务最好！8万左右裸车。

点评：奇瑞A3整车操控性是现有自主紧凑型车表现最好的一款车，但受轴距限制，其内部空间在这级车型当中并不突出，可是A3的整体保养费确实很省。

捷达：一汽大众旗下的轿车老品牌，上市车型包括：捷达前卫、都市春天、海风之旅三种，市场售价：18万元-15万元。

即海风之旅）此外，国产捷达出现过六种发动机，化油器发动机、化油器供油电子点火发动机（数量极为稀少）、6L五阀电喷发动机、6L两阀电喷发动机、9L柴油发动机、6L新两阀发动机（滚子摇臂式，沿用至今）。

最好是车漆一个划痕没有、内饰没有什么使用痕迹、反正看起来最好和新出厂的车没什么区别。但一般懂行的人，看到车况那么完美的车时，都会格外小心，因为完美外观底下总会藏这这样或者那样的暗伤。

A代表自动变速箱如GTX表示豪华新款5气阀发动机的捷达车新捷达王，AT表示5气阀的自动变速箱车都市先锋。

捷达王使用的发动机是丝杠20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，所以这款车的发动机动力是更强的，有很多车友是非常喜欢捷达王的。

捷达与捷达王的区别：百公里油耗不同、车身尺寸不同、轴距不同百公里油耗不同捷达：7升/百公里。捷达王：9L/百公里。车身尺寸不同捷达：车身尺寸长宽高4501mm*1704mm*1469mm。

捷达王用的是20气门螺杆式发动机，普通捷达用的是16气门发动机。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多车友都很喜欢捷达王。

除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样6 8V。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的6 20V发动机。

各种型号主要区别在于标准装备的不同。捷达2气门电喷车和捷达前卫车实现了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可达64千瓦，适合中国道路条件。

一般在车尾右下角显示，CT.GT.GTX，AT，常见的就这几种。还有CTX，这就是所谓的捷达王。

月20日，一汽-大众捷达品牌携旗下VS VS5以及VA3三款车型，及官方爆改版捷达王赛车正式亮相2020(第十八届)广州国际汽车展览会。本次捷达官方爆改赛车的原型车为国民家轿之一的捷达VS５。

在刚刚开幕的2020广州车展上，不光带来了旗下VSVS5以及VA3三款车型，还带来了按照国际赛事标准改装而来的捷达VS5改装版车型。

尺寸方面，车长4米左右，轴距63米，这数据与瑞虎8相比，还是有较大差距，空间方面没有优势。

转向系统警告灯亮原因是转向助力系统故障灯，灯亮表示转向助力系统出现故障。当黄灯亮起时，表示转向系统部分失效，需要更大的力来转动方向盘。红灯亮时，转向系统完全故障，供电系统不提供任何协助。

最早在97年生产过捷达王（圆头五阀），那台车是带转向助力和ABS的，但当时还是方头化油器的车比较多（不带转向助力和ABS），所以这种车型的社会保有量还是比较少的。

搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，配合6速Tiptronic变速箱，辅以CEPS电子随速助力转向。EA211发动机，在每分5500转时，输出功率即达到最大值66kW；在每分3800转时，输出扭矩达到最大值132N·m。