标致408试驾（标致408试驾视频2020）-有车生活

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言归正传，今年东风雪铁龙和东风标致推出了不少新产品，像上半年的408X，已经在上海车展上上市了，下半年则有2023款的400天逸、新款的508L、408，变化除了外观外，还对车型配置做了一定的优化。

新款雪铁龙天逸虽然价格不变，但是在配置上有小幅度增加，比如增加了ADAS高级驾驶辅助系统、C-CONNECT0智能网联系统、360°全景泊车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制等。

所以，如果让笔者推荐，出身法系的东风雪铁龙2023款天逸和东风标致新4008科技版就是不错的选择。

，雪铁龙天逸，可买到6T的入门版。 3，马自达CX4，15万多可买0自动挡入门版。还有几款车型也在你的心里价位范围内，但是性价比不高，就不做推荐了。

标致侧重运动操控，雪铁龙侧重舒适家居，从他们的日常宣传就能看出来~~虽然4008和C5天逸是兄弟车型，三块一模一样，但是底盘调教不一样。4008注重运动控制，所以悬浮训练比较辛苦，C5天一底盘调教偏软是为了照顾乘坐舒适性。

标致新4008内饰设计相比天逸C5 AIRCROSS也要更加年轻，其搭载了i-Cockpit唯我座舱，整体带来很强的视觉层次感，并遵循了以驾驶员为中心的原则。

舒适版和豪华版可选TSC和ESP。总结：通过对比可以看出，程静和标致408都不错，但每个人的眼光和感受都不一样，无法确定哪一款车更适合。

您好：关于您咨询的买车问题，新款景程燃油消耗控制的比老款车型要好，8l排量手动挡车型综合路况燃油消耗在9升左右，这款车只是维修保养费用较高，综合考虑建议您选择标致408这款新车型。

景程没ESP和贵 408那底盘和扭力梁悬挂差买车安全第一，主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架 8月12号上市的A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。

都是11年上牌的自动挡车型标致408和雪佛兰景程相比个人认为还是标致408好一些，在车子的维修保养方面标致408更有优势，景程都停产多年了。

因为，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，标致新408的热度还是很高的，毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。

新408在场地试驾中面对诸多挑战都能带来优异的表现，除了源于CLDR大师级底盘调校与黄金动力组合的助力，也离不开新408搭载的小幅多功能赛车式方向盘，让驾乘兼具操控质感与驾乘品质。

卡罗拉这些车型，在格调和品味上确实有些乏味枯燥。如果你也有同样的感觉，今天扉旅汽车小编带来的试驾车型，一定可以号称是紧凑家轿市场的调味剂，它就是东风标致新408。

在该领域中，德系车的速腾一直是这一市场的标杆，而法系车的东风标致新408在内卷中脱颖而出，成为了另一大热门。尤其是，近期新408推出包牌包税包保险惠民活动，性价比直接拉满。

1、解决方法检查缸壁磨损情况：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，不过平时也要多注意清洗积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。检查废气阀：应及时更换气门油封，以保证气门的密封性。

2、解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，不过平时也要多注意清洗积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。

3、标致408烧机油无损修复可以解决 408 确保没有严重拉缸没有废气阀故障，也没有缸盖缸垫渗漏可以修复，修复期间多开开车，开的越多修复越快～缸压要测试下，来确认是不是有气环的对口或者活塞和缸壁之间的间隙过大。

标致408试驾（标致408试驾视频2020）

1、标致新408搭载了6T四缸涡轮增压发动机，最大马力170Ps，峰值扭矩250N·m，数据表现比较出色。传动系统匹配了第三代爱信手自一体（AT）变速箱，这套动力总成已经经过了多年验证，口碑也不错，质量可谓是非常稳定。

2、此外，标配的爱信6AT变速箱，可实现优秀的换挡响应和顺畅的行驶体验。内饰方面，标致408在2022款车型上进行了全面升级。新车采用标致最新的优雅法式风格设计，在细节处理上更加精致、高档感十足。

3、新408的发动机动力储备更强一些，而这更强的动力，更集中地体现在后段加速方面。直观地来看，新408的前段加速会比较柔和，毕竟爱信6AT变速箱比较注重舒适性。

4、传动系统匹配的是爱信的6AT手自一体变速箱，这套动力组合成熟稳定，无论是平顺线性的实际表现还是可靠性都令人信赖。底盘悬架方面，东风标致新408采用前麦佛逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式悬挂，全系使用215/50R17轮胎。