08款捷达（08款捷达油箱容积）-有车生活

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1、检查感应塞；机油粘度不够；机油泵老化导致泄油；轴瓦间隙过大。

2、原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

3、首先你换的机油是不是标号不对，如果机油没问题，检查一下润滑油油路压力，压力低的话可能是机油泵出问题了，如果压力正常，检查机油压力传感器是不是有问题。

08款捷达（08款捷达油箱容积）

1、大众捷达13款二手车，如果是标配车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值四万左右，具体需要看实际车况。

2、现在二手车（北京）不太好做，车况好的话大概二万左右吧。其实如果你是要换新车，不如直接去4s店置换试试，很多厂家都有置换补贴或者赠送油卡，比直接卖车合适。

3、款捷达春天没有配备遥控钥匙和内部开后备箱装置。至于二手车价格，不知道你那里捷达的保有量情况，车是哪年的，跑了多少公里，有无事故。如果是08年，无事故，公里数每年3万，在东北还能卖5万左右。

4、现在捷达二手车价位多在3-5万之间，具体需要看您说的捷达二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

1、发动机电控单元中存有数据总线来自ABS电控单元住处丢失的偶然故障和读取ABS电控单元故障记忆的故障。故障码检测说明此车存在关于ABS系统的综合故障，一为相关ABS传感器线路故障为ABS所识别，二为ABS电控单元偶发性总线信息缺失。

2、abs节点丢失是abs控制单元与发动机控制单元之间的数据通讯出现了问题的意思。

3、很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑；ABS总泵的问题；ABS控制单元（ECU）电路板故障，需要更换电脑。

4、说明ABS系统不起作用。故障原因与车轮转速传感器故障、液控单元或ABS电子控制单元工作不正常有关。(1)ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统一出现问题，ABS系统就不能正常工作。

5、检查ABS泵的保险供电和接地，电压不稳也会出这个故障，还有可能是线路问题。

1、老款捷达前卫快。老款捷达前卫手动动力每小时120。10款达前卫自动宝来动力每小时90。

2、论皮实程度的话，都差不多。不过捷达10款虽然改款改的看起来不是很多，但是在细节方面还不少，比如车重、车高、车宽……都有变化，相信10款更省油。

3、如果要说哪个版本好的话，那自然是高配最好咯，但是如果真要买，那还是得看个人的实际用途。

4、这款车档杆有点不正，装好的话档杆有点偏右，时间长了档位机构容易出问题，这个档位脚套容易老化破裂有时间不好挂挡换下就可以了。好在维修廉价。

5、款金标捷达前卫不值得买。08年的金标捷达前卫有14年车龄了，老捷达小毛病多，做工用料也是很粗糙，这远不如老普桑质量好，捷达当年就是工具车的定位。

6、前卫好。老款捷达前卫配置为双气囊、新内饰、新方向盘、铝合金轮毂等，春天配置为四个音箱，伙伴配置为没有气囊、只有两个喇叭、钢鼓、旧内饰等，三者相对比，前卫更好。

更换离合油更换离合油是绝大部分汽车离合调轻的第一步，而捷达也不例外，更换离合油有助于改善捷达离合的质量，它可以有效地减少离合器的磨损，改善离合的反应，并且调轻离合的程度，这是一个很有效的方法。

老捷达离合器沉重什么原因因为旧离合器被拉了。所以首先要检查电缆是否完好，是否有毛刺。如果没有这样的问题，那就是离合器压盘导致的离合器过重的问题。建议去汽修店找专业人士进行维修。

老捷达的离合器是拉绳。检查拉绳是否完好，有无毛刺。否则，离合器压盘断裂，导致离合器沉重。建议去汽修店保养。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。

离合器重是因为分离杠杆内端高度不在同一平面，或者是因为圆盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面端面圆严重。

大众捷达离合器越来越重的原因如下：离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；离合器分离拨叉断裂或弯曲。

捷达离合器的重量可以通过调节拉线来解决。在汽车行驶过程中，驾驶员可以踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱分离或接合，从而实现切断或转移发动机输入变速箱的动力。