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福克斯2.0MTVS世嘉2.0MT
1、后备箱方面，福克斯526升的容积要明显大于世嘉三厢的481升。看来为了做到外形的协调统一，世嘉三厢在空间方面有所妥协。两款车的后排座椅都可以按比例放倒，增加空间布局的灵活性。
2、建议排除嘉年华，不是一个档次上的车。这个价位上，性价比最高的还是福克斯。世嘉克鲁兹宝来都只能是6排量。动力和操控性不好和福克斯相比。
3、操控福克斯绝对胜出，就凭借C1平台C3P设计底盘以及后SLA全独立悬挂 动力世嘉略好一些，这仅仅是从参数上看，不过福克斯发动机高速二次加速性更好，世嘉用的也就是凯旋的0发动机，口碑一般。油耗看路况、技术、车况。
4、新宝来还是用原来捷达的发动机，只是换了个壳子，打个比方，别人花1500买个安卓手机用，你同样花1500买个nokia的老款机，虽然质量好，但是实质上已经从技术上落后太多了。
两厢世嘉怎么样
动力强劲 两厢世嘉采用了8L发动机，最大功率可达140马力，搭配7速双离合变速箱，行驶起来更加轻松舒适，不仅动力强劲，而且油耗也相对较低，兼具性能和经济性，是一款不错的选择。
作为两厢版车型，世嘉两厢的后备箱空间相对较大，具有较为优秀的日常实用性。在动力系统方面，世嘉两厢提供了2L和6L两款不同的发动机可选，分别对应手动和自动变速器，以满足不同客户需求。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
世嘉两厢车的内饰设计也非常出色，整体风格简洁明快。中控台造型运动时尚，功能布局合理，可操作性较强。座椅采用了舒适的材质，提供了较为舒适的乘坐体验。车内采用了全液晶仪表盘、大屏幕、多功能方向盘等一系列科技配置。
雪铁龙两厢车世嘉:时尚、舒适的汽车选择
雪铁龙两厢车世嘉，无论是在外观、内饰、智能配置、动力表现等方面都做得非常出色，是一款值得入手的汽车之一。
世嘉两厢车的内饰设计也非常出色，整体风格简洁明快。中控台造型运动时尚，功能布局合理，可操作性较强。座椅采用了舒适的材质，提供了较为舒适的乘坐体验。车内采用了全液晶仪表盘、大屏幕、多功能方向盘等一系列科技配置。
车身尺寸方面，雪铁龙世嘉两厢车长宽高分别为4460mm*1748mm*1484mm，轴距达到了2650mm，大幅度的加长车身长度和轴距，进一步提高了行车的稳定性，增加了乘车舒适度。
总的来说，东风雪铁龙世嘉的设计风格时尚大胆，完全体现了雪铁龙品牌一贯的创新理念。其良好的动力表现、出色的底盘调教、丰富的配备和良好的安全性让人们对这款车产生了高度的兴趣。
不是 雪铁龙世嘉两厢外观，内饰简约，浪漫风格车子性能方面整体表现不错，驾驭感还可以，就是油耗稍微偏高了点，偶尔有些异响世嘉两厢cross是在老款的基础上外观上有一些改进，更时尚漂亮。
爱车如命,换车如病入手10年C4世嘉一台,小小整备体验如新
1、本人很喜欢车，可能因为双子座的原因，对一切未知的事物充满兴趣和好奇。最近两年来也有意体验一下不同的车型，陆续换过不少车型。经过这段时间的体验，感觉同价位里，法系钢炮世嘉是这级别里的底盘大师，没有之一。
