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宝骏630对比新赛欧哪款车发动机好
第从制动系统，宝骏630的前通风盘，后盘刹比赛欧的前盘后鼓更胜一筹。前制动是通风盘，有利于连续制动，以至于不由于刹车盘过热，而制动不良。
这两款车型都有各自的优点。宝骏630的外观设计更加时尚，配置更加丰富空间足够宽裕，操控性能不错，过弯不必刻意减速。雪佛兰赛欧的品牌口碑更好，但是其配置相对较少，外观设计也更加朴素。
赛欧和宝骏630我推荐赛欧，因为赛欧毕竟是美系车，月销量已经突破万辆。宝骏630虽然在国产车销量在4000台左右，但质量还不如赛欧3。赛欧的百公里油耗承诺在8升左右，内饰做工在7万台以内。以这个价格买车，你一定很满意。
V3除了发动机有优势外，其他不值。宝骏算是新车型，也有人说是凯越的国产化，大部分零配件都是从凯越上用的。发动机参数还可以。
宝骏630发动机是哪里生产的
宝骏630使用一台5L发动机，由上汽通用五菱自己生产，厂方没有过多介绍这部发动机的来历，但可以肯定的是，它的技术来自通用。
宝骏630发动机是通用技术发动机，青岛产的DVVT P-TEC发动机。合资品牌发动机质量很好，油耗低，5的油耗也就6个左右。
宝骏汽车发动机产地是广西柳州。宝骏汽车的发动机生产公司：上汽通用五菱汽车股份有限公司。
宝骏630用的是上汽通用五菱全新开发的5L发动机，该发动机是上汽通用五菱采用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。
上汽通用五菱。宝骏630用的是上汽通用五菱全新开发的5L发动机，该发动机是上汽通用五菱采用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。
L发动机是用五菱自主研发的高性能VVT发动机，性能比荣威和凯越的先进不少，能省不少油，动力还很充足。8L发动机用的是克鲁兹的。
宝骏630用的什么发动机怎么样
1、宝骏的发动机5的排量有81千瓦的功率，目前而言算是很不错的。但这个技术方面的东西和手机电脑一样，更新换代是比较快的，说不定明年宝骏出了8后，现在这个5的就没有人买了。
2、宝骏630搭配5速手动变速箱，档位清晰，换档顺畅；油门和刹车系统反应灵敏；减震和隔音效果较好，动力方面搭载5升排量发动机，高速行驶加速效果较好。
3、总的来说，宝骏630的发动机质量还是比较不错的。不仅技术水平不错，而且在实际使用中稳定可靠。当然，这也需要消费者在选购过程中认真选择车型，保养维护过程中认真维护。
4、宝骏630采用5升自然吸气发动机，13款车型搭载8升自然吸气发动机。宝骏630的5升自然吸气发动机最大功率82kw，最大扭矩147Nm，最大功率转速5，800rpm，最大扭矩转速3600到4，000rpm。
