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试驾新款本田冠道!大五座SUV的“门面担当”,改款后还香吗?
1、再说说在NVH方面，新款冠道厂家在宣传时特别宣传新车加入了ANC主动降噪功能。但在说哥的试驾过程中，感觉跟大部分本田车型的噪音抑制效果差不多，并没体验到该功能带来隔音降噪体验。
2、随着外观的提升，更丰富的配置，此次中期改款后的冠道完全坐实“大五座SUV”这个称号。
3、随着二胎政策全面放开，国内七座车型的火爆程度一直有增无减，就在厂家绞尽脑汁研发各类7座车型时候，广汽本田则另辟蹊径，在市场中推出了冠道这款大五座中型SUV。
运动SUV本田XR-V和别克昂科拉怎么选
1、从表格中可以看到，同样是采用的全合成机油（4l），xr-v的日常保养费用确实要比昂科拉更低。这只是常规i保养的费用，如果涉及到大保养和零部件更换的话，昂科拉的费用相应地也会高出xr-v。
2、别克昂科拉 别克昂科拉车型外观大气，运动感十足，内饰档次相当高端。而搭载的3T发动机相当显著，动力性能非常出色，为车主们提供了极高的驾驶乐趣。
3、两车外观都是“高颜值”的水准，昂科拉有锋芒锐利的气质，xr-v是动感有型的劲头，若要辨出谁更好看，当然萝卜白菜各有所爱。
4、力数据表现上两车各有优势，昂科拉GX的3L涡轮增压发动机扭矩更大，最大扭矩爆发区间也更低；本田XR-V的5L涡轮增压发动机则胜在功率更大，扭矩爆发区间更广上。
当SUV玩起驾控是什么样?——试驾广汽本田ZR-V致在
1、致在的底盘也经过了精细化的运动调校，在提供扎实的驾控感的同时，也可实现2米的最小转弯半径，使致在在过弯时更为灵活。致在因此是广汽本田旗下转弯半径最小的SUV车型，在同级别SUV中也属优秀。
2、ZR-V致在e：HEV的底盘调校是抛弃传统的偏硬底盘，这或许正是蕴含了Honda的那个热血灵魂。
3、要知道，本田在小型SUV市场可是称霸一方，缤智和XR-V双子星，基本垄断了头把交椅；紧凑型SUV市场，CR-V和皓影，也是不可忽视的存在。而广本致在ZR-V的加入，则是瞄准了一个更为细分的领域——运动型紧凑SUV。
4、并且广汽本田ZR-V采用的四门四开且没有采用隐藏式的门把手的设计，会让这台车看起来流畅度和完整性更好。
