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奔驰E350eL几个模式怎么设置
驾驶模式切换的开关是在主驾驶跟副驾驶的中间的中控台上。中控台上面会有一根拔杆，这个拔杆就是切换驾驶模式的开关，只需要拨动的拨杆就能切换奔驰驾驶模式了。
奔驰e350el油电混动平时可以开纯电动的。奔驰E混动可以纯电行驶的，但是前提电量必须充足，还有油门不能踩的太狠，正常驾驶，用纯电模式大概能达到时速100左右。
纯电模式（EV）此模式下发动机不会介入工作，车辆的一切设备及驱动都依靠电力进行，能节省不少的汽油。不过此模式下，纯电的续航里程会比较短，当电池电量耗完时，发动机会介入工作。
奔驰e350音响使用首先要调节音响均衡器。把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。
奔驰E350el的自动启停功能在中央扶手前方的功能控制区中，采用了机械按键。需要关闭时，直接按下按键位置即可。自动启停会将发动机短暂性的关闭，松开刹车踏板。发动机识别到脚一离开刹车踏板，将会自动点火启动。
奔驰E350发动机的参数
1、发动机的最大功率为220KW，最大马力为299PS，最大扭矩为400Nm。 最大输出转速6100rpm、最大转矩转速3000~4000rpm。 加油方式是真喷。进口汽车型和北京奔驰数据的主要参数相同，这里不列举。
2、据了解， 奔驰 在德国市场以E350替代E300，依旧搭载0T发动机，但动力参数上将有所提升，从原先190kW（258PS）最大功率提升至200kW（272PS），依旧匹配9AT变速箱，预计破百成绩会有零点几秒的提升。
3、动力部分，奔驰E350eL搭载0T发动机，并加入三元锂电池组成混合动力系统。其搭载0T发动机，最大功率为153kW，电动机的最大功率为88kW，总功率达到了232kW，这已经远远超过了普通0T发动机的水平。
4、奔驰E350-4MATIC汽车搭载0T直列四缸发动机（M264）与48V轻混系统，汽车价格是70.48万元。
奔驰E350的问题
1、奔驰e350el最大问题缺点有智能化配置并不智能、发动机噪声大、没有新意。
2、多位车主反映了同样的问题，那就是车主们明显感觉到，在保修期内，4S店通常会说发动机异响没有大问题，一旦过了保修期，就开始告知客户需要更换各种零件。
3、这次正式召回范围内的进口及国产C级、E级轿车采用的空气悬挂压缩机配套的泄压阀在某些情况下，可能会因受到腐蚀而产生卡滞，造成无法按照预期调整车辆悬挂水平高度，车身可能会卡在悬挂某一特定高度无法降低。
4、清洗下节气门、检查下火花塞【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
5、这是奔驰e350el油电混动车的通病属于正常现象。原因就是ESP液压单元的问题，在驻车后电磁阀会在3至5分钟后才停止工作从而产生的电流声。
6、奔驰e350烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
