北京现代特拉卡（北京现代特拉卡二手车）-有车生活

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1、您想问的是现代华泰特斯卡有多重吗？自重2035kg。华泰特拉卡车体结构是非承载式，整备质量（自重）2035kg，允许总质量2605kg，也就是除驾驶员外，还能载X(KG)，即：X=2605KG-2035KG-驾驶员体重(KG)。

首先从品牌属性来看，特拉卡是现代品牌的一款车型，相当于丰田的普拉多、日产的途乐。而华泰作为中国品牌，其产品线和市场定位也和现代不同，更多的是面向国内中低端消费者。因此从品牌层面，特拉卡是现代的产品。

华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），汽油机L44的特拉卡，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。

特拉卡是现代顶极SUV，配置丰富且性价比高，柴油引擎燃油经济性好。缺点：柴油引擎的加速能力不够出众，且在北京等城市目前还不能销售。

北京现代特拉卡（北京现代特拉卡二手车）

车辆的噪音控制做得十分出色，无论高速行驶还是缓慢行驶，车内噪音都极低，让驾驶者的驾驶体验更加舒适。

驾驶员可调式真皮座椅，使驾驶员在长途驾驶时不那么疲劳；车顶上方的液晶显示屏不仅可以显示时间，还可以作为电子罗盘和数字高度仪，在越野车上也是非常实用的设备。

从侧面来看，使用的线条比较直挺，看起来很阳刚。整体感觉更像越野车而不是SUV。2012款Traka的前后悬架分别为双横臂独立悬架和五连杆独立悬架。2012款Traka的车身结构为半承载式，大大提升了该车的越野性能。

Traka的外形简洁，空间宽敞，动力充足，行驶过程中性能比较稳定。虽然Traka是柴油车，但它不仅在性能上可以和汽油机媲美，而且更加环保节油。现代TRAKA5t柴油4驱，官方指导价228万元。

柴油机有一个最大的特点：在发动机转速比较低的情况下，能长时间保持最大扭矩输出。相比之下，汽油机如果长时间保持高转速，对发动机的伤害会很大。因此，柴油发动机大多用于重型车辆和经常在恶劣道路上行驶的车辆。

1、油耗为百公里消耗15L。特拉卡是华泰现代旗下的一款汽车，根据9特拉卡官网查询，9特拉卡百公里消耗15L油，采用4G64发动机，最大功率92kw，最大马力125ps。所以9特拉卡油耗为百公里消耗15L。

2、特拉卡是国产自主品牌的车子，是国产华泰下面的一款越野车的名字，不过已经停产好几年没有新车了。

3、华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），汽油机L44的特拉卡，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。

4、款现代特拉卡手动柴油整备质量1950千克，04款特拉卡的5l版车型百公里油耗是14升。特拉卡是华泰旗下的一款中型suv。04款特拉卡的轴距为2750毫米，长宽高分别是4710毫米，1860毫米，1790毫米。

1、动力强劲，外观好看等。华泰特拉卡4四驱是一款中型越野车，最大马力为125Ps，时速可达180-185km/h，动力强劲，可满足一般出行需求。这款车延续了华泰特拉卡SUV的经典外观，车身线条流畅光滑，柔中带刚，外观是很好看的。

2、但是，如果把特拉卡说成是一款越野车，厂家不会同意，而且从一些测试的结果来看也不支持这一说法。华泰引进的特拉卡有5升柴油发动机车型和5升汽油发动机车型，5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。

3、华泰特拉卡四驱控制盒在挡位杆的那个位置。特拉卡凭借其时尚的设计，良好的性价比优势和更多的可供选择车型，自三月份上市以来，就受到广大客户的青睐，销售业绩超乎厂方的预想，产品一直出现供不应求的状况。

4、华泰特拉卡车体结构是非承载式，整备质量（自重）2035kg ，允许总质量 2605kg ，也就是除驾驶员外，还能载X(KG)，即：X = 2605KG - 2035KG - 驾驶员体重(KG)。

现代华泰Traka柴油版配备了5升柴油发动机和增压器，使功率达到100PS。虽然柴油机的功率提升速度较慢，但低速时输出的扭矩一般都很大，因此与汽油机的特点不同。

好。根据查询太平洋汽车网显示。性价比很高，非承载车身，结实，耐用。外形简洁，空间宽敞，动力充足，行驶过程中性能稳定。

噪声和振动。华泰特拉卡5TCI既然搭载的是柴油发动机，必然具备了柴油发动机的通病，那就是噪声和振动，在行驶过程中，变速器换挡杆有明显的振动感。

首先，柴油机的震动是一定的，和汽油机怠速时的震动差不多。柴油机的震动在行驶过程中可以轻微的传递到排挡把手上，让你感觉到柴油机在轰轰烈烈的运转。5升柴油发动机配有增压器，可使功率达到100PS。