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马自达6新款阿特兹:堪称中级轿车的一匹黑马
1、总之，马自达6新款阿特兹的全面升级可谓是一匹中级轿车的黑马。它表现出色的动力性能、优秀的操控性能和舒适的乘坐感受，相信一定能够获得消费者的青睐。
2、此外，马自达6新款阿特兹的内饰设计也进行了全面升级。尤其是中控台和座椅的布局，更符合人体工学设计，更加人性化，让驾乘舒适度和驾乘体验得到了进一步提升。此外，升级的中控屏幕功能丰富，支持车联网和多媒体功能，非常实用。
3、马自达6新款阿特兹是马自达公司最新推出的一款产品，其外观设计更加现代化、时尚化和豪华化，自然吸气发动机的采用让发动机性能更强劲、更高效，更上乘的驾驶感受带给驾驶者不一样的体验和新派的行驶感。
4、个颜色分别是黑色白色深灰色和红色阿特兹是基于马自达#39打破常规，从零开始#39的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计该车预售价为18982498万元，其将于5月6日正式上市外。
新马自达6阿特兹
1、值得买。它不同于以往的两代马自达6，更多流畅的曲线在它的身上得以体现。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来，那么ATENZA则没有半点马自达6的影子，厂家把这种设计理念称之为“魂动”。
2、油耗：500多公里里面有一半是高速，其它分别是市区郊区，特别注意了一下，80-100定速油耗表显5个，高速综合5的样子，市区综合不会过5。对于一台5吨的车来说应该不高。
3、操控：开起来挺顺手的，转向有助力，很轻便，档位也很清晰 油耗：高速6左右，市区8到9个油，算是在正常的范围内吧，还可以接受 舒适：空间比较大，坐着也很舒服，开起来也舒心。
4、阿特兹是马6第三代。通常单说马自达6，默认指的是第一代马自达6。马自达6一共有三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹。
5、优点：中规中矩，没有什幺尤其的，也没什么尤其不满意的。缺点：一般般吧，我也不是寻求车速的人。不寻求动力，安全驾驶最重要。
6、外形尺寸不同 马自达阿特兹：长×宽×高(mm)4870×1840×1445。马自达6阿特兹：长×宽×高(mm)4670×1780×1435。发动机不同 马自达阿特兹：116kW(0L自然吸气)发动机。
用上丰田混动,省油但丢了操控?全新马自达6国产后有啥变化
日前，日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图，与以往的马6相比，新车的外观变化很大，变得更加运动、时尚了。
马自达品牌前一段时间推出的插电混动车还在用转子发动机作为增程器，耗油量达到10L/100km，这种扭矩过于小的发动机不适合混动或增程车使用；所以马自达6如果真的会推出纵置插混版本的话，用普通发动机的可能性会比较大。
从图片来看，新车延续了家族式的魂动设计，相比现款的进气格栅面积更大，灯组更为修长，溜背造型更为突出。
据了解，马自达后续车型将继续采用魂动设计理念，同时“黑科技”的压燃发动机也将逐步运用到新车型上，为了增强车型竞争力，全新一代马自达6或将是马自达首款采用纵置后驱布局的车型，在动力方面也将搭载直列6缸发动机。
虽然海外媒体没有提及直列六缸发动机的动力输出，但消息人士称其最大功率输出可达到350马力。据悉，新款马自达6车型将基于与丰田共同开发的平台打造，以降低成本并加快研发速度，但目前尚未得到消息人士的确认。
