本田飞度（本田飞度女款自动挡）-有车生活

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1、如今，第三代飞度已退隐山林，而令人倍感期待的第四代飞度也终于顺利接棒。8月5日，【汽车维基】参加了广汽本田位于北京举办的第四代飞度试驾活动，一番体验下来，第四代飞度的整体表现并未让笔者失望。

2、在汽势Auto-First看来，第三代飞度是“直男”眼中的“超跑”，女性消费者几乎不会感冒，但是第四代飞度则完全不同，因为它更加呆萌了，无论是那辆Sport车型还是这辆Crosstar车型。

3、懂车的人会竖起大拇指，不懂车的人会认为这又是一款廉价的“破本田”。就是这么泾渭分明的一款车型，最近迎来了产品换代升级——第四代飞度闪亮登场。

4、首先，客观说，相比上代车型，第四代飞度的配置其实有明显增加，比如车身稳定系统成为了全系标配。

5、年，中国汽车市场迎来了第二代飞度，身负“全方位领先的两厢车”之名，飞度整体得到了进一步强化。在又经过了六年之后，随着第三代飞度隐藏的动力储备、改装潜能一战风神。

本田飞度（本田飞度女款自动挡）

1、日前（8月26日），广汽本田第四代飞度正式上市，全系搭载“5L+CVT”动力系统，共推出6款车型，售价区间为18万-88万元。

2、比如第四代飞度搭载了丰富的高价值标配配置，包括全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏仪表盘、一键启动、大灯延时关闭功能、高效PM5滤芯等功能，配置丰富价值首选。

3、潮跑Pro(SPORT)系列中有四款配置，潮启版是入门版，官方售价18万，标准配置包含：4气囊、胎压警报、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、驾驶模式切换、15英寸钢轮、无钥匙启动、全液晶仪表、卤素大灯、手动空调等。

1、行驶途中，第四代飞度（FIT）的底盘稳定而不失轻快，通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适，滤震效果在同级车型里属于上佳水准。

2、广汽本田或许也不想再等到下一代飞度问世时再来做改变，所以这次新飞度在车内直接来了一波大进化。

3、而最近，第四代本田飞度正式亮相，仍将由广汽本田引进，并推出两个版本车型，分别是SPORT运动版（代号GR9，尾标Fit Sport）和CROSS跨界版（代号GS1，尾标Fit CROSSTAR）。新车将于7月开放预售，并于8月份正式上市。

1、本田飞度自动挡性价比作为中小型车型，本田飞度自动挡的性价比非常优秀。首先，它在油耗方面表现非常出色，市区油耗仅为6L/100km，高速巡航油耗也不会很高。

2、动力配置：表现出色，天成佳品在动力方面，全新飞度配备了本田自主研发的5L自然吸气发动机，强大的动力输出和优秀的燃油经济性让人想要多开一会儿。与发动机匹配的是CVT变速箱，应对很多的驾驶场景。

3、从样式上来看，全新飞度主打内饰清净简洁，全系标配了7英寸仪表。为大家所津津乐道的“魔术座椅”则是配在了CROSSTAR车型上，SPORT版则没有配备。

1、首先，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。

2、本田在2月14日发布了第四代飞度，距离2001年发布的第一代飞度，差不多已经快要有20年的时间了。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了，下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧（图片：response）。

3、比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。放眼同级别车型，搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少，同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。

而面对越来越萎缩的小型车市场，本田也让第四代飞度提前介入市场，以此在震荡的乘用车市场中获得更多突出重围的机会。7月6日，第四代飞度正式开启预售，预售价18万元起，和老款自动挡车型指导价保持一致。

近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新本田飞度实车，新车定位为A0级小型家轿，在细分市场有着“空间魔术师”和“平民超跑”的美誉，本次换代新车在全面革新的同时也给我们带来实用性更好的跨界版本。

例如左转直行避免碰撞功能等等。当然，对于一台价格在10万元左右的飞度来说，其拥有了Honda SENSING安全超感，极大的提升了产品的购买力。

而且，第四代飞度依旧没有放弃驾驶乐趣，其CVT变速箱能根据车速自动匹配发动机转速，相当于自动完成降挡补油动作，动力层面飞度始终传递出一个信号：它依旧富有驾驶乐趣。

第四代飞度开启预售，售价18万起，提供两个版本，一是普通版飞度，也叫潮跑Pro，另一款是跨界版，名叫潮越Max，这两款车型到来，基本宣告小型车市场冠军被预定，不夸张的说，Polo这样的飞度一款车打两三个没问题。