本文目录一览：
- 1、唐二代燃油版油耗多少
- 2、比亚迪唐二代驱逐舰07怎么样?
- 3、比亚迪唐二代DM版跑长途馈电后,油电混合动力的油耗是什么水准?
- 4、比亚迪唐二代换挡顿挫冲击是是什么原因?
- 5、比亚迪唐二代燃油版发动机怎么样?
- 6、比亚迪唐二代燃油版正时是皮带还是链条
唐二代燃油版油耗多少
1、唐二代是混合动力的车，在官方公布的工信局混合油耗是0L左右（用的都是同一款发动机，配置不一样有误差）。至于实际油耗，非官方测试出，在电动机不介入的情况下，发动机一直运行。百公里油耗9L左右。
2、比亚迪二代分为燃油版和唐DM版。唐DM版工信部综合油耗根据车型不同分别为6L/100km和8L/100km，唐燃油版根据车型不同分别为8L/100km和9L/100km。整车档次感非常高，是比亚迪首款豪华SUV。
3、唐燃油版90-100km/h巡航最经济省油。此款唐配备0TI发动机和6AT的动力组合，最大功率151kW，最大扭矩320Nm，传动效率高达93%以上。这是同级别中最高效率、稳定、平顺的动力选择。
4、这款车是首款上市的中国品牌电动四驱车型，也是从这款车开始，比亚迪的“542”理念开始深入人心，即车辆0-100km/h加速时间在5s以内，搭载四驱系统，百公里油耗在2L以内，这在当时可以说是具有领先型的理念了。
比亚迪唐二代驱逐舰07怎么样?
总而言之，在我看来护卫舰07在空间、动力、外观、内饰、智能化等任何一方面都没有明显短板，整体表现堪称全方位的强。而且护卫舰07在全面均衡的同时，部分领域更是处于行业顶尖水平，我对这款车的产品力极有信心。
当然，尽管动力参数看上去不错，操控也确实有所提升，但你依旧不能把护卫舰07当做一台运动SUV，以舒适、家用为主打的大五座SUV才是它的准确定位。
续航方面，比亚迪护卫舰07 DM-i的纯电续航有100km和205km两个版本，满足日常通勤足够了，而DM-p版本的纯电续航则为175km。
比亚迪护卫舰07作为中型SUV，其“全新大五座超混SUV”精准定位，在目前大部分新生代家庭追求“大五座”的年代，以205km纯电续航与超1200km综合续航为用户带来全场景出行自由，赢得众多消费者青睐。
护卫舰07被很多人认为是比亚迪唐的青春版，或者说平替。其实两者的价格差距没有那么多，同等规格下差价不到1万元。
比亚迪唐和护卫舰07选比亚迪唐更好。护卫舰07主打大五座，所以第二排的腿部空间会更大，后备箱空间也会更大，正常情况下后备厢容积就能达到615L，放倒之后基本就能当一个封闭式小货车了。
比亚迪唐二代DM版跑长途馈电后,油电混合动力的油耗是什么水准?
比亚迪唐二代DM版跑长途馈电后，油电混合动力的油耗大约的水准：比亚迪混动版耗油量8L千米。比亚迪的混合动力系统，动力锂电池降至15%汽车发动机才运行。
比亚迪唐二代DM版跑长途馈电后，油电混合动力的油耗大约的水准比亚迪混动版耗油量18L千米比亚迪的混合动力系统，动力锂电池降至15%汽车发动机才运行当车转换到油电混合方式时，汽车发动机不但增加动力，更为蓄电池充电。
比亚迪唐DM跑长途的油耗，基本在8升/百公里左右。以上所说的，是指全程使用混动模式。另外，除了8升汽油，还会消耗1度电。
毕竟，唐DMI几乎是市场上电池容量最大的插电式混合动力车型。这场节油赛全程只有64公里。纯电续航达到112公里的唐全程不用油不成问题。
其中，纯电续航在剩余15%电量的情况下，实测出超乎意料的100km成绩。油耗表现方面，全程综合百公里油耗5L，馈电状态百公里65L，实属难得。
比亚迪DM跑长途的油耗是每百公里4升左右。这是一款插电式混合动力汽车，所以对于长途行驶来说特别省油。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。插电式混合动力汽车的电池更大，可以通过外部电源充电。
比亚迪唐二代换挡顿挫冲击是是什么原因?
1、发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。
2、汽车换挡有顿挫感的原因如下：首先我们先从发动机说起，汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。
3、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
4、其次，也有可能是因为汽车发动机的变速箱没有调好，汽车的发动机转速和车轮的转速如果不匹配，就会导致在换档的时候出现顿挫感。
5、换挡顿挫是什么意思？所谓换挡顿挫，大部分车主都是由于油门离合配合出问题导致的，并不是车辆本身的毛病。这里有一个小技巧，因为车辆发动机在转速不同的时候发出的声音不同，所以新手开车的时候要尽快熟悉声音和转速之间关系。
6、可能是换挡机构故障、同步齿圈故障、内部轴承损坏或齿轮箱异常磨损等原因造成的。、或驾驶员操作不当，如换挡时启动过度、手脚配合不当，会造成变速箱内冲击负荷较大，导致轮齿折断或折断后产生异常噪音。
比亚迪唐二代燃油版发动机怎么样?
不选油，运行稳定，不烧油，不产油；抛开可以充电的新能源车不谈，从几款装有这种机头的燃油车来看，市区拥堵路况油耗约为13L/100km，郊区路况约为7升，120KM/H高速行驶约为5升/100km。
比亚迪唐二代燃油版搭载了一台0T发动机，该发动机采用了涡轮增压技术，最大功率为181马力，最大扭矩为290牛·米。根据比亚迪官方文献，建议使用SAE 5W-30的机油，符合API SN和ILSAC GF-5标准的机油。
比亚迪唐燃油的发动机是一款0Ti宽范围高燃效发动机。这款发动机采用新一代自动变速器，效率高，最大传动效率高于93%。难怪油耗这么低。整车档次感非常高，是比亚迪首款豪华SUV。其中网采用大嘴式进气格栅设计。
比亚迪二代燃油版搭载的是0T涡轮增压发动机，该车型百公里综合路况油耗在11油左右。比亚迪二代中控中的一块超大液晶屏，科技感很强，同时整体上物理按键很少，都是继承了大显示屏。
比亚迪唐的0T发动机代号为BYD487ZQA，稍有了解的人应该都知道比亚迪发动机都是基于大众的发动机，而这台0T发动机则是借鉴于大众的EA888。
动力方面，2021款唐燃油版延用现款车型的0T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，变速箱具有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式，满足人们日常出行所需。
比亚迪唐二代燃油版正时是皮带还是链条
搭载的是正时链条。比亚迪唐采用的是正时链条。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。
比亚迪用的是正时链条。理论上，正时链条终身免维护，只有损坏时才需要更换。如果不更换，发动机就报废了。
搭载了正时链条的车辆，就像唐朝所采用的一样，这种链条理论上使用寿命很长，并且在没有损坏的情况下也不需要维护，但如果链条损坏，整个发动机都有可能报废。
是链条的。现在大部分的发动机采用的都是正时链条。其主要优点有耐用，互动率低，正时控制精准的。
