车子颠一次顶一下（车子重重的颠了一下）-有车生活

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减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。

但是一般新车，在正常保养的情况下，走一二十分钟来讲，是不会有严重损坏的。如果感到和以前不一样，建议到维修站看一下减震器螺母是否松弛或者减震油封是否有漏油现象。

汽车减震器是汽车身上非常重要的一个部件，它的作用是改善车架和车身的振动，使汽车在行驶的过程中更加平缓舒适。

因为：车辆的后轮载重大，所以后轮的弹簧板设计的一般强度大，数量多，因而弹力大！车辆的后轮一般在车体长度（从车头算）的2/3至4/5处，而前轮一般在1/10处。

其次，不同类型汽车后排座椅的舒适度有所不同：大多数公共汽车使用后置或中置引擎布局，并且考虑到乘客在汽车后部的分布更多，因此后轴负载通常大于前轴。因此，后悬架使用了较硬的弹性元件，因此后座始终处于颠倒状态。

小杰后座车子越来越颠簸原因：首先，悬挂系统故障。车子的悬挂系统出现了故障，容易造成车子在行驶的过程当中产生强烈的颠簸感，这种情况下要及时的检查悬挂系统，如果有一些零件需要更换的话，也要及时更换。

你好！前减震要比后减震硬，车辆发动机在前面，车辆重心靠在车前，前减震软的话刹车要点头的，很危险.所以后减震比前减震软，所以后面颠的比前面厉害.希望对你有所帮助，望采纳。

1、刹把内刹车断电开关回位不好，导致颠簸时刹车断电开关工作。把刹车调整一下，让刹把回位。

2、如果是比较普遍的at变速箱，很有可能是变速箱油到了该换的时候，产生了打滑不能升挡，更换变速箱油后就会恢复正常。

3、【太平洋汽车网】这可能是发动机还没有到了正常工作温度影响到的，有些车的发动机在没有到了正常工作温度时，踩油门动力是很差的，到了正常工作温度后，踩油门发动机才会有动力。

1、过坑时踩刹车，轮胎磨擦力突然变小，ABS启动，双闪亮起，提示后车ABS启动可能是急刹车。

2、开始以为是系统故障，后来有空就根据当时的情况去复现问题，最后测试发现两种情况车会自动双闪：一是高速急刹车，二是高速过大坑。因为基本上都可以在一定条件下复现出来，所以我认为这是个自动提示的设计。

3、介入方式也有所不同，例如宝马和奔驰的ESS就是刹车灯及双闪灯爆闪，而奥迪、大众、马自达等车企的ESS则为打开双闪。

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