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经典不应该被终结,盘点三款即将被“复活”的经典老车
1、奔驰R级 奔驰R级这台车我想大家已经彻底遗忘了吧？虽然被称作是MPV，但是给我的感觉更像是一台跨界车。
2、在现款MINI Cooper SE诞生之前，MINI也曾有意以电动化的形式复刻经典的Mini车型，在2018年的纽约国际车展上，这款Mini Electric Concept？纯电动概念车正式亮相。
3、因为捷豹E-Type Zero概念车超乎想象的受欢迎，捷豹官方公布，不排除未来会有复活更多经典的老爷车的计划。
4、第一代甲壳虫的粉丝是最多的，它的外观也比较复古，但以今天的排放和法规来看，这一代甲壳虫在很多国家都上不了路。联想到大众注册了e-Beetle商标，说不定经典款甲壳虫得以复活。
5、第一代桑塔纳，也就是父辈们口中的“老普桑”，是很多人对于汽车的最早印象。八九十年代，谁家要是能拥有一台桑塔纳，是一件让人无比羡慕的事情。
6、这是一家在扬州宝应生产销售汽车白车身和钣金零部件的工厂。本来这家工厂主要就是做多种汽车品牌的副厂件，且主销是海外市场。然而机缘巧合下，老板被FJ40迷住了。
圆梦老车,入手12代皇冠一辆!谈谈自己的感受
1、路感一般，方向的虚位还是比较明显的，需要适应一下。方向很轻，同样打死掉头比我之前的所有车都要多打至少半圈到一圈。朋友内口碑两个极端，有的喜欢死有的非常不喜欢，无所谓，我很开心。
2、皇冠在这一点上做的十分优秀，定位豪华行政车的它，在发动机噪音以及路面噪音的抑制上做的很极致，即使车内音源喇叭数量不那么多，但给人的听歌感受是很美妙的。
3、“今年年初去日本旅游回来以后就买下了这辆12代皇冠，特地找的稀有黑色内饰，耐旧的同时也更有运动感。”与其说阿域有皇冠情怀，不如说他是在找回自儿时的回忆。
4、不可否认，皇冠是一款豪车，也是一台好车，不管哪一代都是如此。作为一款定位于商务用途的中高级轿车，成熟稳重是其曾经追寻的标尺，但是对于情怀客而言，拥有131512代、13代中的任意一辆，都足以美梦成真。
5、全黑内饰的皇冠12代更加有VIP气息，当然米内饰也比较好接受，毕竟这也是成熟的表现，只是相比之下，米内饰感觉有点老土。
6、进步太小了。甚至很多方面还出现了退步。家里有辆12代皇冠。是我上小学五年级的时候家里买的，当时预算35左右，重点关注皇冠和a6（e 和5系蛮贵。低配也得40+，就没看）。
20年代老车有哪些?
1、Luce？Rotary？Coupe（マツダ？ルーチェ）是马自达自1966年迄1991年间制造发售的顶级高端车款，属于双门无B柱hardtop轿车，搭载13A型转子引擎。开发代号为RX87，外销市场的车名为马自达R130。
2、老车的现状 年代久远、历经沧桑，经典老车就像一位老人，需要我们给予它更多的关注和关爱。老车如今似乎退居于汽车市场的后靠位。但在一些骨灰级老爱好者的眼里，经典老车永远是那个值得用心收藏和传承的时代遗产。
3、只有汽油穿过他的心脏，激起他的蓬勃跳动，散发出机油的芳香，这台车才算是活着吧，才是有生命的吧。
