本文目录一览:
- 1、有国资驰援的威马汽车能度过危机吗?
- 2、吉利认赔撤诉,威马首战告捷
- 3、威马员工遭“停薪留职”,吉利副总裁公开抢人
- 4、吉利诉威马侵权案,吉利自愿撤诉,并支付诉讼费!
- 5、威马汽车接连自燃,冲刺IPO蒙阴影
有国资驰援的威马汽车能度过危机吗?
天价知识产权案败诉,有国资驰援的威马汽车能度过危机吗 近期,上海高级人民法院对吉利诉威马汽车21亿元的知识产权侵权案宣告判决,根据判决结果,威马汽车需赔偿吉利700万元,包括500万元经济损失和吉利的必要支出200万元。
面对“新冠肺炎”疫情的严峻态势,作为初创企业,威马汽车在力所能及的情况下,向湖北省黄冈市捐助400万元物资,包括口罩在内的医护用品,防疫工作用车以及现金款项等,全力驰援当地防疫工作。
据功夫汽车统计,截至2月2日,国内已有六家造车新势力驰援武汉等疫情严重地区,分别是蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车和新特汽车。
甚至许多专家将2019年看作造车新势力的生死考验,目前威马 汽车 已经启动了D轮融资,预计规模也就能够达到20亿人民币左右。
威马汽车大家应该听说过,作为新能源汽车的知名名牌,在国内还是有一定的知名度,因为资金问题陷入了困境,最后还是非常幸运找到了资金,从而解除了公司的危机。
吉利认赔撤诉,威马首战告捷
即便如此,由于诉讼金额高达21亿元,一旦撤诉,吉利汽车需承担的案件受理费将超过1000万元(减半收取为500万元),这笔费用势必要转嫁给威马汽车。再加上庭外和解对吉利汽车的赔偿,威马汽车的现金流将备受考验。
近期,上海高级人民法院对吉利诉威马汽车21亿元的知识产权侵权案宣告判决,根据判决结果,威马汽车需赔偿吉利700万元,包括500万元经济损失和吉利的必要支出200万元。同时,威马汽车需立即停止使用吉利汽车持有的5张图纸。
据悉,在吉利 汽车 与威马 汽车 的这起商业纠纷案件中,诉讼标的额达到21亿元。也就是说如果威马输掉这场官司,将向吉利 汽车 赔偿21亿元。
威马员工遭“停薪留职”,吉利副总裁公开抢人
1、从去年被曝出“降薪裁员”以来,威马汽车似乎就处在摇摇欲坠的境地。从员工薪资削减至70%,取消年终奖,到如今出现的总部人去楼空、员工停薪留职传闻,威马已经成为半个身子陷入了“淘汰者名单”。
2、在该微博中,曝光了一份盖有威马汽车公章的沟通信,落款时间为2月24日,这是威马员工的发薪日,但大部分员工并未收到工资,直接进入无薪休假状态,微博博主@李如花同学就是被告知停薪留职的员工之一。
3、目前停薪留职的情况愈演愈烈,有媒体报道,目前疑似威马员工将白色横幅拉在威马工厂门口,横幅写道:执行劳动合同法第八十五条,要求支付经济补偿金;企业拖欠工资可耻,职工的利益谁来管,还我血汗钱等等的字样。
4、导致威马深陷资金链紧张,包括全员停薪留职、工厂停摆、门店关闭、总部大楼拖欠租金和物业费等等负面消息也接连出现在大众视野中,面对接踵而至的负面消息,“威马汽车快不行了”的声音也在行业热传。
5、截至目前,威马汽车官网未对上述消息作出回应。
吉利诉威马侵权案,吉利自愿撤诉,并支付诉讼费!
1、近日根据四川省高级人民法院的一份民事裁定书显示,吉利汽车旗下“成都高原汽车工业有限公司”作为原告,已自愿撤回对威马汽车的起诉,并支付695900元的受理费用结束案件。
2、近期,上海高级人民法院对吉利诉威马汽车21亿元的知识产权侵权案宣告判决,根据判决结果,威马汽车需赔偿吉利700万元,包括500万元经济损失和吉利的必要支出200万元。同时,威马汽车需立即停止使用吉利汽车持有的5张图纸。
3、撤诉后诉讼费用怎么处理起诉后撤诉的话诉讼费可以去退。撤诉的诉讼费是减半收取,所以可以退一半。法院会在作出准予撤诉裁定的法律文书生效之日起十五日内退还给撤诉的当事人。
4、撤诉可以退还一半的诉讼费。民事诉讼中,原告或上诉人申请撤诉的,需要承担案件受理费。行政诉讼中,原告申请撤诉的,案件受理费由被告承担。
5、撤诉后诉讼费用怎么处理:起诉后撤诉的话诉讼费可以去退。撤诉的诉讼费是减半收取,所以可以退一半。法院会在作出准予撤诉裁定的法律文书生效之日起十五日内退还给撤诉的当事人。
6、起诉后撤诉的话诉讼费可以去退。撤诉的诉讼费是减半收取,所以已经交纳过诉讼费的当事人可以向人民法院申请退一半。法院会在作出准予撤诉裁定的法律文书生效之日起十五日内退还给撤诉的当事人。
威马汽车接连自燃,冲刺IPO蒙阴影
1、网传一则名为《邵武市交通运输局关于邵武市威马出租汽车自燃事件有关情况汇报》的通报显示:10月5日和13日,当地连续有两辆威马SUV新能源出租车起火燃烧,车辆烧毁。
2、随后福建邵武市交通运输局立即宣布,暂停威马电动出租车的运营。
3、而昨日的威马电动车自燃,再次把“威马电动车”推上了风口浪尖。显然,对于威马来说自燃已不是偶发事件。
4、这是威马量产交付后发生的首次起火事件;10 月 5 日,福建邵武市一辆停放在路边的威马 EX5 自燃;10 月 13 日,福建邵武市一辆威马 EX5 在充电时发生自燃;10 月 27 日,停放在北京市中国科学院力学研究所内的一辆 威马EX5发生起火。
5、而威马最近的频繁起火则始于10月份,在此之前威马算是造车新势力中一直表现较稳的,鲜有事故爆出。但从今年10月份开始不到一个月内,威马接连发生四次自燃,频率相当高。