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汽车大王亨利·福特的故事
他让他的车与其他公司的车比赛来证明他的车的优良性。他的第二家自己的公司，亨利·福特公司的主要产品是他的赛车，1901年10月10日他甚至亲自开车获胜。但不久他的资助者就迫使他离开了亨利·福特公司，此后这家公司被改名为凯迪拉克。
著名的汽车大王福特自幼帮父亲在农场干活，当他12岁时，就在头脑中构想出一种能够在路上行走的机器，这种机器可以代替牲口和人力。可是，当时他的父亲要求他必须在农场当助手，可是福特坚信自己可以成为一名出色的机械师。
在一项评选“美国独立百年20件大事”的民意测验中，汽车大王亨利·福特及其创办的汽车公司被评为第10件大事，与“阿波罗”飞船宇航员登上月球、原子弹爆炸成功等相提并论，为世人所瞩目。
汽车大王亨利.福特曾提到，自己之所以能有如此的成就，是缘于在一家餐厅发生的一件小事。根据亨利.福特的描述，在他还是一个修车工人的时候，有一次刚领了薪水，兴致勃勃地到一家他一直十分向往的高级餐厅吃饭。
亨利福特为什么不愿意交出权杖
福特：亨利福特答应让孙子，亨利要求绝对的控制权，否则不答应。由于产品单一，销量下滑，儿子和老福特因是否需要开发新型车而对峙式争吵，最终老福特同意了。儿子有艺术细胞，虽做了24年总裁，却无实权，最终抑郁而终。
福特起初成功的原因是在于其决策适应了市场的需求，因为当时其把昂贵的车成功的降低价格，使汽车能够开进普通百姓家。但是，其失败的原因之一也是令人感到很可惜的，因为同样是市场因素，是福特失败了。
在亨利·福特的性格中也有奇怪的一面，例如对于那些生病或年老的工人，福特就不愿意采用发放救济金或养老金的形式，而是采用自己独特的方式来帮这些不幸的家庭。
亨利·福特表示，“当你考虑的是把工作做好，而不是为一个想得到提升的人找一个合适的头衔时，那就不会有提升的困难了。”高工资+福利“作为领导者，雇主的目标应该是，比同行业的任何一家企业都能给工人更高的工资。
亨利·福特(HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日)，美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。
亨利福特的生平事迹
亨利·福特通过自学成为一名蒸汽机技术师，1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。
亨利·福特是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。
3年，亨利的独生子爱德塞死后，他把公司许多企业的指挥权交给其孙子亨利-福特二世。
年，亨利索性从爱迪生照明公司辞职，与朋友一起成立了底特律 汽车 公司。可惜的是，这个公司只生产了25辆 汽车 就破产了。亨利·福特仍不死心，因为他坚信自己看见了未来。
3年7月3日清晨，亨利福特出生于美国底特律南郊迪尔本镇的一个富裕农民家庭。祖父是从爱尔兰来美国定居的早期移民。，福特虽是个农民子弟，却对扛铁锹锄头下地干活、挤牛奶、养马等农事自小就很厌恶。
