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吉利帝豪EC7噪音大怎么解决?
对于发动机噪音，最好在引擎盖下贴一层先进的吸音泡沫声学材料，不仅可以吸收和消耗大量的发动机噪音，还可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机的热量，从而保护漆面免受高温损伤。
如果油不匹配，就换油。吉利发动机异响的解决方法如下：脚垫老化或松动导致的异响。机器脚垫一般安装在发动机和车身之间，连接车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用就是起到缓冲减震的作用。
发动机加装隔音板。给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。汽车全身加隔音棉。
如果发动机声音大，主要是由于发动机润滑不良导致，还有可能是机油加多，机油型号不对等等，建议上修理厂检查一下机油量，同时检查一下机油是否润滑不良。
吉利新帝豪噪音大，可以通过做车身隔音的方法降低噪音，提高行车舒适度 汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。
而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
新帝豪和ec7是一种车吗
1、吉利EC7通常指改标前的车，标志更换前是红黑为主，新帝豪是指标志更换后是蓝黑为主的车，车型一样，但新帝豪增加了很多配置，如3T发动机，最新的中控等。
2、其实一样，你看新帝豪的后面仍然贴着“ec7”。缘于吉利的“回归一个吉利”的理念，原先帝豪是一个牌子，EC7是一个车系。现在改成了帝豪是一个车系数，EC7停止叫了。
3、新帝豪是EC7的改进版本，原来的EC7还分出衍生的两厢版本如RV，RS。老的版本还有用旧的车标的。新帝豪统一了新车标，三大件并没有改变，而是内饰趋于成熟，电池采用了骆驼新款电池。
4、EC7是一个车系。现在改成了帝豪是一个车系数，EC7停止叫了。可以这样理解：原先是“吉利公司--帝豪牌汽车--EC7车系(型）”，现在叫“吉利公司--吉利牌汽车-帝豪车系（型）”，其实是同一款车型，换了不同的叫法。
5、不是EC7，就叫吉利帝豪，EC7是帝豪没回归吉利时的叫法。5L手动的有时尚型，精英型，向上型，3T手动的有时尚型，精英型，向上型和尊贵型，还有现在没有15款帝豪，只有14款。
吉利ec7二手车价格多少?
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右，具体看实际车况：帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。
吉利Ec7，五六年车龄，车子大修过，如果车子车况没有明显大问题，车子手续齐全的情况下大体能够值两万七八到三万左右。
七年车龄的EC7帝豪车型，一般来说车况可以，手续齐全的话，个人认为二手车行情价大体一万六七左右，结合车子配置状况了。
您好，13年的帝豪EC7两厢轿车大体的估价在5万左右。一般正规二手车市场收购价的话会低几千。由于受多种因素影响只能给你大体的价格。
吉利帝豪EC7添加什么机油
吉利帝豪EC7在保养时可以使用机油品牌：嘉实多、美孚、壳牌。业内人士推荐5和8排量的黄壳，不管经济性如何，半合成的都可以用，3T的至少半合成(比如嘉实多金佳虎、磁护、贝壳蓝壳、美孚速霸200)。
帝豪推荐使用帝豪原厂的机油或美孚力霸、壳牌喜力HX6等机油。
可以使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果最好。发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。矿物油 矿物油是市面上比较常用的润滑油。
建议使用全合成5W30机油。吉利帝豪是一款紧凑型车。2018款和2019款分别于2018年3月和2019年6月上市。吉利帝豪有国五和刘国两个版本，驱动方式为前驱模式，售价从98万元到88万元不等。
你好。这款车的话用五w30这款机油的级别就可以了。首先这两款机油的区别不是很大。四零的级别会稍微再高一点。用30就完全可以了。
吉利新帝豪适用的机油规格是SAE10W-30，环境温度低于0℃时，可换用SAE5W-30，API质量等级：SL级或以上等级。自然吸气发动机使用矿物油和合成油，涡轮增压发动机使用合成机油。
吉利帝豪EC7发动机介绍
帝豪ec7JLy-4G18发动机是DVVT，JL4G18发动机是CVVT。DVVT全称是：DualVariableValveTiming.意思是进排气气门连续可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。
这款发动机还采用了dvvt技术，以及铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的则是5速手动变速箱或cvt变速箱。吉利是紧凑型家用车，这类车基本上都采用小排量的自然吸气发动机或小排量的涡轮增压发动机。
机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
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帝豪ec7：百公里油耗7升/百公里。帝豪ec718：百公里油耗5升/百公里。搭载的发动机不同 帝豪ec7：搭载多点电喷JLγ-4G15发动机。帝豪ec718：搭载GETEC JLγ-4G1CVVT发动机。
吉利帝豪发动机是3T GeTec DVVT涡轮增压发动机。采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级5T的都要高，动力表现接近于0升自然吸气发动机。
