本文目录一览：
带你认识全新本田CR-V锐·混动版
全新插混本田CR-V就是这样，动力仍旧不够强，纯电续航里程也还不够长，内饰设计感中规中矩，座舱智能化和辅助驾驶系统的标准偏低；至于内饰设计还是偏传统一些，少了一些智能汽车的时尚感和科技感。
新车划分为三个配置，指导价为259万元、299万元、299万元。看似很贵，但想到上代的PHEV版（CR-V锐·混动e+）在产品周期末尾的惊人优惠，这代最后的终端售价也是很值得期待的。
除了蓝牙、导航等常规功能外，本田crv普通版、混动版的中央触摸屏还具备CarPlay、AndroidAuto手机互联功能。
而在踏入新能源时代后，东风本田全新一代CR-V e：PHEV依旧如此——产品力就要靠技术来保证。
此次我们的实拍版本为2021款本田CR-V锐·混动0L两驱净驰版，官方售价218万元，与顶配版售价相差5万元，对于有意尝试本田混动技术的消费者而言，属于值得优先推荐的版本。
近日，新款本田CR-V正式上市，新车共推出17款配置的车型，售价在198-268万元之间。新车在外观上面延续了海外版的设计。动力方面搭载了5T发动机和0L混动系统。外观方面，新车基本上延续了海外版的设计。
雅阁9代2.0怎么样
雅阁9代0外观设计经典大气，采用了多种精致的设计元素，如大盖子、抛光边缘和抛光车身等，给人以强烈的视觉冲击力，い突显豪华气派。此外，新款雅阁9代0还采用了LED日间行车灯，使车身更加明亮，视觉效果更好。
所搭载的0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用，并且燃油经济性的表现也是非常不错的，所以从性价比方面去考虑的话，其实九代雅阁的性价比会更高一些，并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。
并结合汽油直喷系统，在大幅提升燃油效率的同时，通过降低缸内摩擦损失，使峰值扭矩输出提升8%，燃油经济性提升13%。九代雅阁0动力还是不错的，本田一直坚持自然吸气发动机并持续优化。
总的来说，九代半雅阁是一款性价比较高的车型，外观设计简洁大方，内部空间宽敞舒适，性能稳定可靠，非常适合家庭使用。
此外，九雅阁还有一款混动版，搭载0升自然吸气发动机。CVT变速器是一种结构相对简单的自动变速器，只有两个锥形轮和一根钢链，能够实现变速和扭转。九雅阁前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
因为16款0九代半雅阁的六年保值率还能在50%以上，而0九代半雅阁新车落地价是二十万出头，才开了4万公里车况应该不错，所以说如果是十万元以下绝对值得买，高于十万元就要综合看车况和保养的怎么样再决定买不买。
【邦你养车】每月用车花费1724元,新款冠道用车成本分析
1、通过上表可以知道，本田UR-V 2020款 240TURBO 两驱致雅版一年2万公里养车费用为20690元，平均每月花费1724元；而2020款 370TURBO 四驱尊耀版一年2万公里养车费用为23690元，平均每月花费1974元。
2、购车价格：荣放的起售价为198万元，而冠道的起售价为298万元，冠道的价格要比荣放高出8万元左右。维修保养费用：荣放和冠道的维修保养费用也有所不同。高档车的维修保养费用要比普通车高一些。
3、如果你两样都不是，那就看性价比吧，本田冠道空间大，配置高，价格也比较便宜，后期保养费用也比较低。
全新本田CR-V,18.59万起,还有7座可选
1、全新2023款本田CR-V全系分为8款配置车型，官方指导价保持在159-299万元之间。平心而论，我第一次见到全新本田CR-V的时候，就被其造型颜值所吸引，和老款车型的外观彻底划清了界限，整体凸显出更强的大气时尚气息。
2、年9月28日晚，东风本田宣布旗下的全新一代CR-V正式上市，新车共推出七款配置车型，售价区间为159万至299万元。
3、先看全新东风本田CR-V e：HEV车型。
4、即便目前全系只有5T的版本，但作为本田的明星车型，自然不需要在动力方面有任何顾虑，所以我们只要看配置选车就好了。
