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日产逍客二手车值得买吗?
不能买。根据查询相关信息显示，20万公里的逍客虽然皮实耐用，经济省油，但是这款汽车在行驶的公里数和年限都太长了，故障率开始增多，电路都有安全隐患，油封老化有漏油的风险，发动机的故障率开始暴露出来。
值得。逍客在悬挂、转向等方面表现不俗，车身稳定性较好，路感丰富，驾驶乐趣颇高。逍客0L车型配备了独立音响、自动空调、倒车雷达、电动天窗等一系列常规配置，较为实用。
我觉得不值得入手。因为8年的车龄相对来说就已经失去了入手的优势，所以即使在8年的时间里行驶9万公里的逍客，也让我觉得不应该进行入手。有一部分人会因为资金的问题，选择让自己去购买一些质量比较好的二手车。
可以。2013年逍客11万公里二手车可以入手。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。
逍客还不错是值得买的。 要说这款车最大的亮点是什么，是外观，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。进气格珊饰条错落有致，增强日产逍客的无尽美感，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。
为什么日产的二手车相较双田
1、阀体的设计缺陷，导致钢带打滑，只要打滑一次就会带来不可逆的伤害。日产的加特可虽说专注于CVT研发，技术实力不容置疑，但低端CVT故障率非常高。
2、二手车多数是脚盆国本土货，一般是四五年车龄，还有的是事故车，但质量是真的好，当时同样新旧的丰田车，要比日产卖的贵点，比如皇冠8(国内ms132车架号)和日产公爵王比。这两款是丰田和日产在当时豪华车的竞品。
3、本田作为日系双田，其二手车的命运和丰田有些类似，都是因为其车型的保值率太高，导致买二手车性价比不高，尤其是飞度、思域这些车型，买个三年左右的车子，其价格和新车相比便宜了多少钱。
4、日系车的特征，是外型不花里胡哨，价格低，车体轻，节油。后面维护费低，三片很强有力，分区规划好，用户粘性高，高性价比。德国车的特点是质量高超，加工工艺精湛，车体看上去技术性丰富多彩，经久耐用。
5、不一定，只能做相对论，相比与其他合资车，日系车更符合低端消费者，节油，低故障，这是日系车的优势，但日系车无法满足高消费人群，豪车还是欧美的好，欧美 汽车 起步较早，第一辆车就是欧美人造的。
日产骐达二手车油耗怎么样?
根据二手车交易网查询，09年的骐达购买价为四万，采用的4AT变速箱所以油耗比现在新款的骐达要高，因为新款变速箱都是无级变速，转速比较低。老款的平均油耗大概在7个左右。09年上牌6自动档，价格4万左右。
日产 骐达 2008款 6G 手动时尚型 7万 日产骐达在二手车市场里是相对比较好卖的车型，如果你想要省油、小排量的合资小车，日系小排量车是不错的选择。
日产的大沙发古今闻名真的不是盖的，虽然骐达是一辆小车但是油耗差不多也就是6个左右，空间不输A级车，小毛病不多，维修保养也相当便宜，但是最大的缺点就是油漆太薄了。
骐达非常适合女生开，空间宽敞，起步比较快，油耗不高。骐达车身不长，在城市停车非常容易。跑长途也没有问题，我曾经一个人多次开着骐达跑长途，最长的一次走了5500多公里。缺点是后备箱有点小。
日产二手车轩逸价格多少?
经典轩逸二手车报价五六万左右居多，主要观点：对于轩逸经典，可以说是1000个人有1000个看法，这很正常。
营运车辆轩逸40万公里值七万。根据查询相关公开信息显示：营运车辆的价格会受到多种因素的影响，如车龄、车况、保养情况等，以轩逸40万公里营运车辆为例，其价格应该在二手车市场上大概在七万元左右。
对于二手车东风经典轩逸2020款来说，一般情况下，新车售价20-30万左右，对应的二手车售价也会相应的下降。如果经过良好的保养和维护，车况良好，里程数较少，市场供求充足，那么可以在10万以上的价格售出。
两年的轩逸2万公里二手车市场价格在8万左右。根据查询相关信息显示：按车的行驶的里程计算折旧，轩逸最新售价10万左右，折旧额=原值(已经行驶的里程预计使用里程)。
